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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。2020年は、東アジア情勢に注目!

ジオラマ「ゆうゆう鉄道」建設プロジェクト20-1  

第20回遠征です!

今回はなんとか植樹を終わらせたいです。


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あまり進んでいる気のしない山ですが、今回はたくさん木を用意してありますので埋まると思います!

あとは葉っぱを取り付けるだけの状態にしておいて、私は植樹、先輩と後輩には葉付けをお願いして、出来上がったヤツを納品してもらう流れ。

☆鋭意作業中
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☆納品
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☆ピックアップ
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☆植樹
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わんこそばのようにどんどん運ばれてきますので、いいペースで植樹ができました。


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ウエスタンリバー鉄道とトーマスが接近並走する箇所に取りかかりました。

ここはお互いからお互いが見えないように目隠しが必要な場所です。

背の低い木などをうまく使いましょう。


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いいですね!

うまく分離できました!


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山小屋にはアクセサリー類を配置。

北側に便所、日のよくあたる場所にベンチ、ガレージみたいなところには丸太割り一式。


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植樹は両脇から攻めて徐々に真ん中へ。

バランスが取りやすいのです。


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線路まわりは実際に走らせる最大の車両を置いて現物合わせでクリアランスを取ります。

カーブ内側は急行客車、カーブ外側はヘンリーだと思います。

かなりギリギリです。


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不自然なデコボコは低木を植えて隠しました。

低木はフォーリッジクラスターを小さくちぎって表現。

岩と土の境界線や、なんだか寂しい部分にも低木をペタペタ。


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まだ植えたかったですが、先輩から「もう十分だ」とストップがかかってしまったのでこれで木は打ち止めです。


さて、説明いたしますと、

この山はループ線を引くために大規模掘削が行われました。

そのため掘削された場所にはあまり背の高い木がなく若い木ばかり。

この滝は源泉なので潰すことはできず、工事は相当苦労したんだとか。


それによってできた真ん中あたりの空間は草原で、隠れ人気スポットとなっています。

日当たりも眺めもよく、ピクニックには最適です。

この草原を気に入りすぎてしまった木こりがすぐそばに小屋を建ててしまいました。


なんて感じでどうでしょう笑


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最後に新しい試みとして花を植えたりしてみました!

いい感じです!



今回は山ばっかり紹介してしまいましたが、20-2ではそれ以外を。
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Posted on 2015/04/13 Mon. 20:00 [edit]

category: ジオラマ

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  ジオラマ  樹木  ウッドランドシーニックス 
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