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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。今年は静かな向島…

グリーンマックスのNゲージをたくさんもらいました  

「京急好きですか?」





が最初でしたね。

はじめ何のことかとビックリしましたが、いらなくなったNゲージ模型を譲ってくれるという嬉しいような悲しいようなお話でした。


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なかなかの両数です!

細かく見てみましょう!


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グリーンマックスの初期の塗装済みキットの京急2100形です!


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12両ありますが、先頭車が4両あるのはよくわかりません。

2100形は4両編成はないはずなので、中間車をあと4両買って8両にして1本キチンと仕上げるのがセオリーだと思います。


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床下機器は発売当時の指定のままで、つまり京急600形のあのVVVF-Eのヤツです。

今ならちゃんと2100形のものとして作られたシーメンス製を模した床下機器が出ていますので、そちらを使って仕上げましょう。

こちらは両方とも動力車ですが状態はよくなく片方は台車がパチッとハマりません。


2015010921500000.jpg

パンタも破損しています。

修繕対象です。


2015010921510000.jpg

同京急1700形。

4両固定編成ならこのまま作れそう。


2015010921520001.jpg

動力はGMのクソ動力、ガラスに接着剤がベッタリな箇所があったりで手直しは必要ですね。


しかし手直ししたところで4両固定編成は押上が地元の私には馴染みがない!

どうしよう。

いつもの改造を施して売りに出そうか。


2015010921540000.jpg

同京急初代1000形。

こちらも4両で、塗装済み板キット組み立て品です。

塗装済み板キットが発売された頃にグリーンマックスに手を出した私にとっては懐かしい品であることは間違いないですが、当時の出来のキットは今の私の目には物足りないです。

やはり帯がズレることと継ぎ目ですね~


2015010921550000.jpg

これらは塗装を落として塗り直したい!


2015010921560000.jpg

当時京急モデルによく使われたランナーももらいました!

ちょうど床板を欲していたのでよかったです。


2015010921580000.jpg

こちらは未塗装キット組み立て品の営団8000系。

その後輩が昔作ったものだそうです。


2015010922010000.jpg

せっかく作ったモノを手放してしまうなんて…

私のところに来たら塗装を剥がされ作り直されてしまうのを知っているのに。


8000系は半蔵門線用車両で、押上が地元の私には大いに関係する形式です!

それだけに嬉しくはありますが、葛藤もあります。

これらは全てにおいてGM推奨の組み立てをされています。

すなわちライトなどの改造はなし、おそらくGM指定のカラーを使って塗装。

動力も前のGMのクソ動力です。

いわゆる素組みと呼ばれる状態です。

逆に言えば、今の私の手にかかれば大変身を遂げること間違いないのです!


しかし、「自分にしか作れない何かを作る」ということを人生の至上としている私にとっては人が作ったものに手をつけるというのが何だか気が引けるのもまた事実。

それで悩んでいます。


2015年、新春にふさわしい「新しくやってきた」ネタですが、これらをいじくる記事はいつ書けるでしょうか。

「私のもの」になった瞬間、更新頻度は激減する運命なのです!

嗚呼。
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Posted on 2015/01/13 Tue. 19:00 [edit]

category: 鉄道模型

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  グリーンマックス  京急  東京メトロ  営団 
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