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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。昨今の自粛で家でやることがないという人は、模型を作ろう!

GM京急600形大修繕記録総括最終回  

ドラえもんの新しい映画を観てしまいました。

私は大山のぶ代ドラ崇拝なので声優交代後は全く観ていませんでしたが、私の好きな「のび太と大魔境」がリメイクされたと知り気になってしまったのです。


メインキャラクターに違和感は覚えながら見て思ったことは、そこかしこで現代風にアレンジされてるということ。

このブログに無理矢理繋げるとしたら…電車ごっこロープのSE、元はタイフォンだったのが電笛になってますね。

この600形のような。

パソコンで映画を見ていてこの電笛の音が聞こえたとき、机の上に置いてあった651編成を見つめてしまいました。





2シーズンに渡ってお送りしてきましたグリーンマックス京急新600形(初期製品)大修繕ですが、いよいよ今回をもって最終回となります!


2014111413430000.jpg


604編成は、初期の塗装済みキットで607編成として作ったものを塗装を落とし塗り直し。

初期のということであまり出来がよくなく、キズが入っていたりゴミが混じっていたり。

それらはすべてキレイに落とされ塗り直したので、こちらの604編成は大変身を遂げたと思っております。

あのキズはなんだったんだろう。


651編成は653編成として作られたものをインレタだけ剥がして番号を変えただけ。

とはいえ、テープで剥がれないインレタをサンディングで落とすという作業は微妙な力加減が要求される作業でありました。

651編成では屋根の穴をふさいだり配管を増設なんてこともしました。


2014111413430001.jpg


全車TH600台車を取り付けるなんてこともしましたね。

旧式床板に新式台車を取り付ける方法が確立されたと思ってます。


ライトユニットは2編成とも超小型に交換され、急行灯がつくようになりました。

併結を想定しスイッチ機能までつけました!

デカイ前面ガラスの600形ですから、超小型となって中の見通しのよさが際立ちます!

スイッチ機構は目立たなくでき私としては満足です。

超小型にし甲斐のある形式でしたね!

ここに乗りたいです!

ドラえも~ん!


2014_11100778.jpg


最近考案した減光処理を604編成のほうにも施し、更なる進化を遂げました。

スカートも651編成と同じライトグレーに塗り直しました。


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動力は604編成も651編成もトミックス製20mを18mへ改造したもの。

604-5号は最後の手作業品651-3号はフライス加工第2号です。

特に651-3号はホワイトメタル製の床下機器を取り付けるためにモーターハウジングを極限まで削って取り付けるという非常に手のかかる内容でした。


2014111413490000.jpg


そんな動力は走りもバッチリ、メンテナンス製も向上。


2014111413470000.jpg


実車と同じ12両運転をしてみましたが、当然のことながら問題ありませんでした。

しかし他の動力を持つ編成と組んだらどうなんでしょうねぇ。

まぁ、こちらが足を引っ張られるかたちになるとは思いますが笑←自信の表れです


2014_11100779.jpg


さて、長きに渡って(第1回は2013年2月!)お送りしてきた大修繕記録ですがついにお別れのときがやってきました。

赤い電車京急600形は、京成曳舟駅付近に住んでいた私にとって馴染み深い電車でした。

赤って色もいいし、フツーにかっこよくないですか?

一時模型が欲しかったもんです。


2014_11140030.jpg


次にこの600形がウチにくることがあるとすれば不具合が生じたとき。

さみしいですが、そういう意味でもう来ないでほしいですね!

刑務所の看守の気分です。


ありがとうございました。
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Posted on 2014/11/19 Wed. 20:00 [edit]

category: 京浜急行電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  グリーンマックス  京急600形  改造 
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