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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。愛知県大村知事の次は東京都小池知事を是非!

GM京阪9000系修繕記録5  

動力車に取りかかります。


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今まで活躍してくれた動力ユニットはKATOの阪急用。

今日を以てさようならです。


2014072011190000.jpg


動力ユニットって、一生で何kmくらい走るのだろう。


2014072011230000.jpg


もとになるトミックスの207系用0678動力ユニットです!


2014072012540000.jpg

バラバラにし、ダイキャストフレームは切断の工程へ。

ここからの詳しい内容は動力ユニット改造の進化の回で書いた通り。


仕上がった動力ユニットに台車枠を取り付けます。


2014082912030000.jpg


KW77台車は京急600形を台車交換した際に大量に余剰品が出たのでそこからチョイスして取り付けました。

これで晴れて9105号となりボディと合体させられます。



素晴らしい仕上がりになった動力の第1号は9105号です!


2014082913540000.jpg

☆試運転で疾走する9105号
2014082914190000.jpg


動力が仕上がったところで8両同時に床下機器を塗ってしまいましたので、これで中間車は完成となります!


2014082914210000.jpg


次回からはライト関係です!
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Posted on 2014/09/05 Fri. 20:00 [edit]

category: 京阪電気鉄道

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  京阪9000系  グリーンマックス  改造 
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