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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。昨今の自粛で家でやることがないという人は、模型を作ろう!

ジオラマ「ゆうゆう鉄道」建設プロジェクト8  

第8回遠征です!


今日は山の最終的な整形、ビックリサンダーマウンテンの講評、線路敷設、橋の採寸を予定しています。


2014052914030000.jpg


ビックリサンダーマウンテンにプラスターが塗られていますね。

これは私がいない間に先輩の手によって塗られたもの。

どうしてもTDLのビッグサンダーマウンテンと比べてしまうのですが、

とてものっぺりしています。

プラスターに水だけ入れて塗ったのでそう見えるのでしょう。


2014052914030001.jpg


2014052914140000.jpg


滝の山は一気に遅れを取った感じがします。

まだ真っ青です。

やばいです。

でも完成したら見たひとが真っ青になると思います。

…いやいや、真っ青じゃダメだろ。

何とかうまいこと言いたかっただけです、すいません。




まずはボンド水溶液を作ってビックリサンダーマウンテンに塗ってもらいます。

このままではヒビ割れが入りやすいのです。

固まったあとのボンドの粘性で、プラスターだけの固くて脆い表面に粘り強さを与えるのです。

墨汁を混ぜることで凹凸がわかりやすくなります。

プラスター整形の評価がここでハッキリします。

これがビックリサンダーマウンテンなのかガッカリサンダーマウンテンになるのか、緊張の工程です!

何とかうまいこと言いたかっただけです、すいません。


2014052918070001.jpg

いいですね!

一気に変わりましたね!

先輩もこれ以降テンションが上がりっきりです!


築堤も少し延長されました。

こうなるとこの築堤の外を走るウエスタンリバー鉄道が心配になりますが…


2014052918510000.jpg


延長計画始動していたのでした(笑)

こちら側に30cmくらいベースボードごと延長されることになりました!


2014052920480000.jpg

トーマスがかっこよく見えます!


2014052920570000.jpg


2014052920520000.jpg


トンネルにはテープLEDを貼ってトーマスたちがよく見えるようになりました。

通過してビックリ、ビックリサンダーマウンテン。

テープLEDがなかったらガッカリサンダーマウンテンでした。




続いて大きく差を開けられた滝のある山。

スタイロフォームが足りなくなったから端々を使って作られた9段目でしたが、このほど新しくスタイロフォームが手に入ったので新9段目を作ることにしました。

8段目が空洞のフタなので、強度を考えても9段目は無垢のほうがいいでしょう。

現存の9段目は撤去。


2014052914460000.jpg


2014052914540000.jpg


2014052915090000.jpg

10段目まで積み上げました。




ところで先程の延長計画…


2014052918070000.jpg


こっち側にも及ぶことになりました。

45cm延長です。

こっちを延長できるということは車庫の位置をもっと手前にずらせるということなので、車庫ために変な切り欠きになっていた山をキレイな形にできるということです。


2014052918080000.jpg


2014052920580002.jpg


一気に積み上げました。

ここがあるなしで山の全体の見た目の印象がだいぶ変わります。


2014052920580003.jpg


いいですね!

更に奥行きがあるように見えます!

ボンドが乾くまでは整形できませんので、滝のある山の整形は今日はここまでです。

11段目まで取り付けました。

11は私のラッキーナンバーです。



山が大きく動いた第8回でした。

次回は大きくなったベースボードを紹介できるかと思います。
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Posted on 2014/06/02 Mon. 19:45 [edit]

category: ジオラマ

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  ジオラマ 
tb: 0   cm: 2

コメント

気になっていたんですが・・・

もしトンネル内で車両が脱線したらどうするんですか?

URL | 上郡 日生 #-
2014/06/03 19:33 | edit

Re: 気になっていたんですが・・・

はじめまして!
トンネル内での脱線ですか。基本的には脱線しないようにスピードは出さない出させないという感覚でいます。それでも万一脱線してしまったら、

大きいほうの山は中が空洞になっていて裏から手を突っ込めるようになっています。作業用ライトも取り付ける予定です(笑)手が届かないことがないようにかなり大きな空洞なんです。

ビックリサンダーマウンテンのほうはトンネルのスパンが短く開口部も広いのでどちらからかトングのようなものを突っ込んで取り出すという想定をしています。こちらも中が広い空洞になっていて苦労しないで取り出せると思っています。

基本的には脱線させないように気をつけて、のんびり走らせる予定です!

URL | 高橋 #-
2014/06/03 21:24 | edit

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