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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。2020年は、東アジア情勢に注目!

都営5000形製作記最終回~ここに復活東京都交通局5000形電車~  

随分重くなった動力車5125号を携えて最後に挑むのは…

試運転!


「世界最強のテストコースを作ろう!の巻」でも登場した最急勾配を再現するためにR243-45高架線路を購入。

カーブ+急勾配の最悪の条件に挑みます!

☆挑んでいる5000形
がんばれがんばれ

「さようなら5000形」のヘッドマークはつけなくてよいとのことでしたが、せっかくあるのでおふざけで取り付け。

簡単に取り外せますのでご心配なく。


☆本物さながらの轟音を上げ登ろうとする5125号
がんばれ都営5000形5125号車

ウエイトは見えませんね!


結果はやはりダメ。最急勾配は動力車1両では無理なようです。

コレは5000形に限らず、市販の完成品でも登ることはできませんでした。

R280の勾配までなら登りきることができます!勾配起動もなんのその!



ということで4%くらいまでなら登るということですね!



ここで前回の「これ、な~んだ」の答えです。

☆ちゃんちゃん
台車に注目

排障器でした~

わ~

スカートがないので前面下部がなんか寂しく、黒い車軸も隠したくてつけてみました。

どうでしょうかね?真鍮線から作った完全自作です!

試運転ではもちろんその性能も確かめました。

ゴミを置いたらちゃんと弾いてくれましたよ!


☆初の動画 試運転の様子をちょびっと
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さて、題名にもあります通り今回をもってご愛読いただきました都営5000形製作記は最終回となります。


そう、つまり…


都営5000形、完成しました!
東京都交通局5000形電車


この一言を言う快感はいつになってもたまりません。


説明書も作り箱にしまいます。

次に走る姿を見るのはおそらく引き渡しの日。

それまでおやすみ、5000形。

売り物ではありません


これまでご覧いただきありがとうございました。

次回からはすっかり放置だった東武20050系の製作記を中心にお送りします。
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Posted on 2011/06/07 Tue. 22:12 [edit]

category: 東京都交通局

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

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