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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。2020年は、東アジア情勢に注目!

また東京ディズニーランド。2  

まもなく出発です!



ブレーキ緩解音と同時にコンプレッサが激しく打つ。

あぁ、自動ブレーキだぁ。

ブレーキ管を490kPaに戻して元空気圧が一気に下がったんでしょう。


ドレンを切りながら出発!


TDL3-9.jpg


ちょっとずつスピードが上がります!

動力集中っぽい加速のしかたです!

スピードは10キロくらいでしょうか、のんびり。

しかし小さな動輪の機関車は一生懸命足を動かしています!


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カブース。

中に入ってみたい。


TDL3-11.jpg


30年間燃え続ける小屋。


TDL3-12.jpg


TDL3-13.jpg



引き込み線。

入換信号機らしきものが立っています。

Googleマップで見たら、この先に車庫があります。

この辺が唯一の「停車場」でしょうか。(駅は棒線停留所だと思う)

運がよければ出区待ちの列車を見られるとの事。

ポイントモーターには見慣れた「KYOSAN」のロゴが。


TDL3-14.jpg


アメリカ河。


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ビッグサンダーマウンテン。

こちらも鉄道を模しているので取材に行ってもいいと思います。


TDL3-16.jpg

左カーブで信号機がよく見えます!

かわいいデザインです!


TDL3-17.jpg


内方進入で赤になりました!(あたりまえ)

ウエスタンリバー鉄道は単線の環状線に引込み線だけというシンプルな配線。

連動装置大好き人間のおれにとっては少々物足りないです。

これなら連動表が楽に書けると思います。


TDL3-18.jpg


到着。


TDL3-20.jpg


見慣れない自動連結器ですが、調べたら「ウィリンソン式」とかいうらしい。

日立製作所が専売特許を持っていますが、密着型ではないので旅客列車ではJRなど第一種鉄道事業者では採用例がないそうです。

確かに前後衝動がありました。


ウィリンソン式は、こういった軽便鉄道向け。


TDL3-19.jpg

機関車をパチリ。

アメリカでは機関車をじっくり眺められるスポットがあるらしいですが、日本にはないです。

歩道をもっと前に伸ばせばきっとちびっ子に人気のスポットになるはずです!


TDL3-21.jpg


ブレーキ管!

人気客車列車北斗星も機関車と繋がっているのはこのブレーキ管のみ。

なんか嬉しいね。

小さくても立派な鉄道です!


この放送設備があるところ、この403号の記号は「コハテフ」といったところでしょうか。


TDL3-22.jpg


駅員さんに頼んで降り口からパチリ。



プラモデルとNゲージのモデル編成「リオグランデ」は今日も走っていませんでした。


ありがとうございました。


TDL3-23.jpg
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Posted on 2013/11/09 Sat. 09:00 [edit]

category: ウエスタンリバー鉄道関係

thread: 趣味と日記 - janre: 趣味・実用

tag: ウエスタンリバー鉄道  東京ディズニーランド 
tb: 0   cm: 2

コメント

東京ディズニーランド

食品問題に詳しい奥野修司氏が東京ディズニーランドの食品について言う。
「たとえば『ギョウザドッグ』は、中国・青島の工場で製造された冷凍食品です。
それをワゴン内で温めて出しているだけ。
中国産の冷凍食品が何度も大きな問題を起こしていることは周知の事実。
しかも自社工場での製造でないため、きちんとした管理がされているのか疑わしい。
子供に食べさせるものとしてはふさわしくありません」
ポップコーンフレーバーは、「何種類もの香料が使われていて、
それらが人体にどう影響するかわからない怖さがあります。
たとえばフライドポテトの香料をティッシュペーパーにかければ、
錯覚して食べてしまうこともできるほど。
しかし安全性の臨床データが乏しく、
アレルギーにつながる可能性も指摘されている」

URL | うなぎ #-
2013/11/09 12:20 | edit

Re: 東京ディズニーランド

ディズニーランドでは一切何も口にしていないので私は大丈夫です!(高いから)

こういう問題は、マスコミを味方につけられればいいと思います。

URL | 高橋 #-
2013/11/11 22:39 | edit

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