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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。今年は静かな向島…

京急800形6両貫通中間車化改造12  

車体は半光沢クリアーのコーティングをされます。

これで車番は完全定着となります。


2013091417520000.jpg


梨地のようになっていますが、コレは成形からきているものです。

改造部分はツルツルで質感に差ができてしまいましたが、半光沢クリアーの吹きかたを工夫してあまり見た目の差が出ないようにしました。


2013091901160000.jpg


コレが終わればボディ塗装は後半戦。

ボディをマスキングして屋根をグレーに塗装!


2013091901160001.jpg


そしてツヤ消し!


2013091911250000.jpg


ほとんど元に戻りました!


2013091913130000.jpg


改造部分の屋根です。

元は下の状態で、空調系の穴以外はすべて撤去したり埋めたりしてツルツルになっています。

この屋根の出来は完璧。




次回は組み立てです!
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Posted on 2013/09/20 Fri. 19:30 [edit]

category: 京浜急行電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  京急800形  中間車化改造 
tb: 0   cm: 2

コメント

No title

お~仕上がってきましたね。(^-^)

白帯が妻板まで回ってるってことは中間化改造間もない頃ですかね?(^ω^)

それにしても今更ですが…


屋根まで一体成型とは驚きです( ̄▽ ̄;)

URL | 神奈川新町の黒ねこ #-
2013/09/21 23:58 | edit

Re: No title

うーん

詳しい時期は聞いていないんですよね…依頼主の指示通りに作っているというか(笑)

現物を見に行ったときに気にも留めませんでしたが、今は妻板の帯は省略されているんですね。

やはり転落防止幌の影響か。



マイクロエース製品は細かく紐解いていくとまだまだ新発見がありそうですよ!

800形でもつまずいた「分解不能」。

ちょっとした修理やパーツ交換でさえ簡単には手が出ないと思います。

そのへんはトミックスやKATOはパーツ単位での補修や交換が簡単にできるわけですからさすがといったところです。

見た目の出来は良くなってきてるかも知れませんが、だからまだマイクロエースは「二流」なんです!

URL | 高橋 #-
2013/09/23 21:15 | edit

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