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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。2020年は、東アジア情勢に注目!

旧タイプ東武10000系で色々実験日誌1  

今日から始まりました新シリーズ!


東武10000系のリベンジに先駆けて色々実験することにしました。


2013060115010000.jpg


中学生の頃のエコノミーキット作品です。

お恥ずかしいです。

当時から10000系は4両基本+中間2両という販売形式を取っており、こちらも例外なく4+2で導入されました。

実は+2のほうはナンバーの位置が車体中央にあった頃の旧タイプで、編成としておかしなことになっているのです。

☆「準急・業平橋」も今となっては…
「とうきょうスカイツリー行き」となれば、観光列車としては受けるかもしれない。ただしかなり無理がありそうなダイヤを組まなければいけないと思う。


この+2のほうを編成から外し、塗装を落として実験車にすることにしました。

☆さよなら組成
2013060115120000.jpg


もうこの姿の6両で組むことはないのでさよなら運転ならぬさよなら組成を実施しました。

動力が古すぎて運転は不可能…

☆古すぎる動力
2013060715530000.jpg

歴史的価値さえありそうな動力です。


サハ14604号とモハ15604号を編成から抜きます。


2013060115130000.jpg


編成から抜かれました。

同時に車籍抹消です。

☆消されるナンバー
2013060115190000.jpg


デカールを使用したので黄ばんでいます!

☆消される東武マーク
2013060115190002.jpg


私は東武が好きだった頃の在りし日の姿を再現したいので今後もこのマークも手裏剣ではなく旧式のマ…いや東マークです。


塗装も荒いね。

☆缶スプレーでした
2013060115200000.jpg


イソプロピルアルコールへドボン。

さようなら15年。

わたし、生まれ変わります。
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Posted on 2013/06/14 Fri. 20:00 [edit]

category: 東武鉄道

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  東武10000系  旧型  グリーンマックス 
tb: 0   cm: 1

コメント

No title

懐かしい動力ですね。
うちにもいくつかありますが、きちんとメンテナンスすれば動きますよ。
探せば最初期のエンドウ動力もあるはず。。。
ほんとに車内ぎっちり。ライトユニットの基盤を前後に差し込めるように切欠きがあるだけ。
伊豆急100系の低運転台窓の両運車に組み込んでヘッドライト点灯させるにはぴったりって感じの物でした。

業平橋の方向幕も今はもう使われないですね…ってそもそも駅が無い。
地平ホーム発の10連が懐かしい。

URL | Mu. #CnwbxUkc
2013/06/14 21:46 | edit

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