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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。2020年は、東アジア情勢に注目!

鉄コレ阪急6330形を立派な鉄道模型にする2~床下機器~  

本物の写真と見比べたらだいぶ違うことがわかったので、この辺のリアリティーを追及していきます。

特徴的な機器は同じものを選んでつけているのかと思いきや、コンプレッサがC2000になっていたりします。

☆位置はあっている
2013041917190000.jpg



箱類も違うしMGも小さすぎ…というか全体的に小さくてスカスカ!

☆スカスカM2
2013041911290000.jpg

これではモーター車の重厚感がない!


M1車はまぁまぁですが、それでも実物とは違うので総入れ換えをすることにしました。


6330形の機器は6300系と共通のものがいくらかありますので6300系から拝借しちまいましょう!


2013040620240001.jpg


このシリコン型はKATO阪急6300系の床板から取りました。

この型さえあればM1車M2車と全く同じ床下機器を作ることができます。


2013040812370000.jpg


MG起動装置(推測)とMGです。


2013040812380000.jpg


抵抗器です。

こちらはカットして使います。


2013030900300000.jpg


断流器は阪急6000系の床下機器からコピーしたモノともともとついていたモノのコピーの合体技です。

鎧戸の形状や配置をちゃんと選んでつけています。




必要な数用意できました!

次回はこれらを床板に取り付けていきます!



※阪急はM1とかTc2とかいう言い方をしないらしい。C#6814とか表記するらしい。意図は知らない。
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Posted on 2013/04/20 Sat. 11:00 [edit]

category: 阪急電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道  模型  阪急6330系  改造  鉄コレ  コレクション 
tb: 0   cm: 2

コメント

6330 は 7300 の機器を並べておくと良いですよ。
最新車両が早く廃車された理由はこの辺りもあるので・・・。

Mc とか M’ とか言いますけど、ある時期から特定の車両が違う構成になってること多いからですかね。

URL | Mu. #CnwbxUkc
2013/04/20 18:53 | edit

Re: タイトルなし

ありがとうございます。

ちょうど今日の正午に新しく床下機器を購入した話がアップロードされますが、確かに共通機器は多い印象です。

抵抗器はまんまですね。(小さいけど)

ただ完全に一緒ではないので、そこは今までやってきたようなスワップ大会で再現率を上げていってます!

6300系の床下機器も使うことになります。

URL | 高橋 #-
2013/04/21 11:47 | edit

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