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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。愛知県大村知事の次は東京都小池知事を是非!

さようなら日比谷線線直通&東急東横線渋谷駅  

来る16日のダイヤ改正で日比谷線の東横線乗り入れが消えます。

つまり日比谷線と東急はさようなら。

日比谷線に来ている東急1000系が見られなくなるので2日に分けて見納めに行ってきました!

☆折り返す
2013_03130004


改正後は北千住にはもう二度とこない…

☆写真が暗いのはすいません
2013_03130009


南千住→北千住で見られた常磐線やつくばエクスプレスとの並走も見られなくなる。

☆この待避線に入ることもなくなる
2013_03130002






2日目は日比谷線で運転手をしている友達のK車(東急車)乗り納めに立ち合いました!

同時におれもこの1004Fが乗り納めかな…

と思ったら通勤で1002Fに乗ってしまった。

ドラマ生まれず。



帰りに東急渋谷にも寄りました。

途中代官山駅はもうハリボテみたいなたたずまいに。

東急渋谷駅には「85年間ありがとう」なる掲示がしてありました。


☆東急渋谷駅
2013_03130047



鉄道マニアだけでなく普通のオネーチャンも写真を撮っていました。

「フラッシュは焚かないで下さい」と言われました。

焚いていません。

☆「拠点」感がなくなってしまう
2013_03130042

おれはこういう駅の構造が好きです。

ここから始まるぞ!って感じがして好きです!

上野とかね。

拠点駅はこうあるべきだと思います!




よく利用していると思われるオバーチャンが「移動が大変ねー」と言っていました。

地下3階になるそうで、そりゃ大変だわ。

銀座線からの乗り換えなんて更に距離があるのでは。

☆ラッシュ時におじゃましてすいませんでした
2013_03130043



切り替えの日は東京にいないので、これが現東急渋谷駅の見納めです。


出会いと別れのダイヤ改正。
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Posted on 2013/03/14 Thu. 17:56 [edit]

category: 鉄道関係

thread: 鉄道 - janre: 趣味・実用

tag: 鉄道  東急東横線渋谷駅  日比谷線直通  東急1000系 
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