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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。2020年は、東アジア情勢に注目!

阪急6300系を「嵐山線仕様」にする15~正面なので目立つアレ~  

少し順番が前後しますが、スカートまわりの機器は取り外してしまいました。

☆さようなら
再利用はおそらく不可


明るいグレーにする部分のみ残すかたち。

ステップや連結器まわりは交換となり、こちらは同梱されているパーツを使います。


明るいグレーに塗装できたらまずは機器箱を取り付け。

☆ついていない編成もあるようだ
そういう意味では6353Fは一番面倒な編成だ


連結器は設定の6353Fに合わせ密連に交換します。

こちらは過去に手掛けた小田急のパーツを使用。

☆ブログが始まるはるか昔に手がけました
1000形だったかな


空気穴の配置が違うのでピンバイスで穴を開けなおして表現しました。


☆支え
真ん中だけ拝借


連結器受けは密自連をがっちり接着されてしまっているので再利用不可。

こちらは東急9000系の余りパーツを使用することにします。

前面に出る部分にはエッチングパーツを貼り付け、グレーに塗装してから取り付けます!

☆一体パーツに見えるように
自連と密連ではちゃんと作り分けられる


いいですね!

床下機器はこんなところです。


☆だいぶ雰囲気が変わりました
ここは完成
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Posted on 2013/04/06 Sat. 11:00 [edit]

category: 阪急電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道  模型  阪急6300系  嵐山線仕様 
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