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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。2020年は、東アジア情勢に注目!

KATO阪急6300系を「京とれいん」にする10~難波ー~  

塗装も終わったのでデカールを貼っていきます!

模様はもちろん、ナンバーまでもがデカールです。



私はデカールがキライです!

縁が出てしまうのでキライです!

粘着力もインレタより劣るのでキライです!


まずはナンバーから貼っていきます!

デカールこのブログでは初登場ではないでしょうか。

☆水につけます
皆さんも自然に「デカールやるときはこの皿」みたいになってるのではないでしょうか

☆ドボン
なぜかムズがゆい


ぺたぺた

☆できた!
この縁こそデカール!


…うーん

微妙ですね。

粘着力が弱く浮いてしまっているように見えます!

もう既にやり直しを考えていますが、一応実験的にトップコートをしてみます。







やっぱりダメですね。

やり直し!

表面のことを考え、面倒ですが塗装を一度落とすことにしました!


IPA再び!

というけで



6804号は都合によりしばらく出演を控えさせていただきます。



(笑)



てなわけでナンバーはインレタに。

阪急のインレタを持ってきてもらい、嵐山線(のちほど紹介します)のものと組み合わせて6354Fを再現します。

☆持ってきてもらったナンバー
たくさん!いくらでも失敗できるぞ!!!(笑)


嵐山線で未使用予定の6301F・6302F用のナンバーを使い、阪急のマークと上2~3桁+編成ナンバーの「4」を組み合わせ。

☆インレタナンバー
先陣を切った6914号(京とれいん5号車)



若干の質感の差はありますが、やはりこっちのほうがいいですね!


マルーン一色からインレタを貼ったらそれだけでだいぶ印象が変わりました。

この調子でナンバーを貼っていきます!

長くなったので一旦切ります。





ナンバーナンバー言っていますが、阪急に難波駅はありません。
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Posted on 2012/12/08 Sat. 12:07 [edit]

category: 阪急電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道  模型  阪急6300系  京とれいん  改造  KATO 
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