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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。2020年は、東アジア情勢に注目!

そうだ、中途半端な東武8000系を仕上げよう!  

あとちょっとという所まで来てて中途半端になっているモノを仕上げようシリーズ!


今回はグリーンマックス製東武8000系を仕上げます!

☆チラッと登場したこともある
10年近く完成しない8133F



まずはこの8000系について。


高校生時代に後輩からの依頼のエコノミーキットの8000系。(板キットのもの)

「完成はいつでもいい」とのことでゆっくりやっているうちにおれが高校を卒業し、後輩と連絡が取れなくなり調査ができず製作がストップ。

外観はほとんどできておりあとはライトまわりだけ。



※仕様

東武8000系8133Fの4R、懐かしい区間準急北千住、懐かしい緑の幕!

☆ホコリとキズが…
ホロは最後につけます


当時の姿ということで妻面にストライプがあり、ベンチレーターもあります。

☆パンタまわり
ベンチレータが見えます


今は野田線で2Rと合体させられて8433号の運転台はないそうですね。

動力はカトー製20mを使用。(8333号)

先頭車同士の連結も多い8000系とあり、先頭車にはトミックスのTNカプラーが装備されています。


現状は外観はほぼ完成。

ライト点灯化工事をしますが、ちょうどいいパーツが現行モデルのパーツの中にあるので入手してきました!


集電対応工事もある程度済んでいましたが、旧式の部分は撤去し現行の方式に切り替えます。

☆なんとネジ止め
手作り感ムンムンですが…




今回は紹介まで。

次回から工事を始めます!

☆8133
この社紋はまだ残っています

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Posted on 2012/10/26 Fri. 17:41 [edit]

category: 東武鉄道

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道  模型  グリーンマックス  東武8000系  8133  エコノミーキット 
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