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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。ウチでは365日日本国旗を掲げています。

大阪市営60系製作記34~ライト点灯化に向けて歩みだす~  

いつものことですが中間車がケースにしまわれ両先頭車のみ取り残されました。


☆傷心の先頭車
補助電源装置があればこれだけで走れるのか




ここからはライト点灯化に向けたプロセスです。


集電方式はカトーに酷似しています。

車輪の外側に集電金具を当てて引き込み、バネのきいた集電板で車両全体へ。

いつものように乗務員室付近で少し折ってここに集電バネが当たるようにします。

☆床下機器分もっこりしてます
谷には落とせなかった

今回はライトユニットが全て窓の上に来るのでわりと前ギリギリまで伸ばしても大丈夫と思われがちですが、窓から下にはバネと抵抗器(アキシャルリード抵抗)を設置します。

ちなみに乗務員室の再現は未定となっています。



ウエイトは絶対に乗せたいので間にスペーサーを入れて空間を確保します。

☆ちょっと底上げしてます
モッコリの正体

ウエイトを集電板で保持することがないようにプラ板を重ねてここまで持ってきました。

☆反ることを考えて3点支持
ゴミになりかけてたプラ板を再生


☆クリアランスを確保
腕がちゃんと機能してます


ずいぶん高い位置になった気がします。

でも、「吊る」のはちょっと怖いので。


☆聖域アップ
upperview


通電性能は良好です!
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Posted on 2012/06/24 Sun. 11:31 [edit]

category: 大阪市交通局

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: 大阪市営  60系  Nゲージ  鉄道  模型  ライト  点灯化 
tb: 0   cm: 0

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