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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。愛知県大村知事の次は東京都小池知事を是非!

大阪市営60系製作記9~見た目は大人、頭脳は子供の「アイツ」~  

ついに先頭車です!

ニセモノですけどね!!!




中間車改造されてしまったとはいえ見た目は先頭車と変わりはないので、しっかり「顔」もあるし「乗務員室」の扉もあります。

中間車改造とは運転台や乗務員室といった「中身」が撤去されたということみたいですね。

経費節減でしょうか、編成としての美しさは損なわれてしまう気がします。

☆最初は貫通扉かと思った
わざわざ別パーツにせんでも


今まで登場していないパーツです。

乗務員室の扉と窓枠です!

細かいですね。

この扉パーツは平面でしかないんだからエッチングで窓枠の再現はできそうな気もしますが。

☆取りつけた
この窓は開くのか?


パーツが小さいからうまく順番を決めないと窓枠を止めたハンダをまた溶かして位置がズレてしまう恐れがあるので、

窓枠と扉をハンダ付け(下側のみ)

一体化した扉とボディをハンダ付け(扉の上部)、同時に扉と窓枠の上部を巻き込んでハンダ付け

扉下部をハンダ付け

という順番で取りつけました!



この扉、鍵さえあれば中から開くのでしょうか。

開いたら怖ええけど((((;゜Д゜)))


初登場の前面パーツはロストワックスなのでハンダ付けが可能です!

☆ニセモノに充てられてしまった前面
オーディションはしていません


耐熱はどのくらいなのでしょうか。

扱ったことはないので一応ランナーでテストしました。



全然平気でした!

☆ヘタクソ
前面をちゃんとハンダ付けしたのは初めてかも

表面の感じからしてハンダが流れにくそうな感じがしましたがビンゴ。

どんなに加熱しても流れないので表面をヤスリで削り流れるようになりました!

妻面と同じく左右と上の3点止め。


☆(ニセ)先頭車
ごめんね

今までのジンクスで「真鍮キットの前面パーツが合ったコトがない」というのがありますが、コイツもそのジンクスを継承してやがりました。

左サイドのみ前面パーツのほうが大きいのでこのあと削ることになりました。

写真の奥がわが合ってないでしょ?

前面パーツの内側のリブもできる限り削りましたが足りなかった。


大嫌いな削る作業に突入です!



待てよ…

同じ型なら4つとも合わないってことじゃんよ!

ひえええ
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Posted on 2012/05/01 Tue. 15:47 [edit]

category: 大阪市交通局

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道  模型  大阪市営  60系 
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