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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。2020年は、東アジア情勢に注目!

東急8590系製作記25~中間車終了~  

おっ

珍しくまともな副題ですねぇ~

1つの区切りですからキッチリ紹介しないと!

☆今日の1両目、サハ8398号
SAHA8398

次のこちらも中間車ですが、他との決定的な違いは「動力車」であるということ!

そして最後の中間車になります!

ガラス貼りは他の中間車と同じですが床板(動力ユニット)とくっつける際には調整が必要になります。

☆ツメは組み立て前に撤去済み
「当たるモノ」がないということ


ガイドもないので他の中間車と並べて高さを調整し両面テープで固定します。

☆ガチガチにはしません
両面テープでさえケチってます


故障時も修理ができるようにね!

☆8694Fの心臓部、8285号
フライホイール付き床下完璧再現8285号


このあと試運転で酷使ですから今のうちに休んでおいてください。

☆箱の中で
大所帯だぜ


ケースに車両が増える=完成が近づくということなので嬉しいですね!


同じネタばっかですいません。

しかも、明らかに特筆すべき点がないというのが見え見えですからね!

動力車を最後に持ってくる点とか。


いや、溜めて一気に紹介するのは読むほうも大変かと思いまして…

しかしご安心を。

次回からはいよいよお待ちかね(笑)の先頭車をいじります!
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Posted on 2012/02/23 Thu. 11:00 [edit]

category: 東京急行電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: グリーンマックス  東急  8590  8090  Nゲージ  鉄道  模型  GM 
tb: 0   cm: 0

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