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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。愛知県大村知事の次は東京都小池知事を是非!

東急8590(8090)系製作記18~45×2×8=720~  

45枚。

中間車の片側側面に使われるマスキングテープの数である




13、16次車は光沢シルバーの面積が広く、また塗り分け形状も複雑なため多くのマスキングテープを消費します。

テープは適当に切っているわけではなく寸法を計り切り出しています。

中間車1両片側でこの数ですから全部では…わかりますよね(ノд<。)゜。


☆境目にある出っ張りは付けようかとも思いましたが付けません
「改造」は別です


せっかくメッキシルバーを吹いたので窓の縁やドアの縁もメッキシルバーを残しました。

整形がイマイチであまりよくわかりませんが…

☆板キットの成型の荒さが目立つ
この世代の型には全体的に言えます


車端部は模型の構成を踏まえてわざとフラットな銀(アルミ(?))部分を厚くしています。


実車が妻板=アルミ(?)という感じなので妻板パーツ全体をアルミ(?)としました。

継ぎ目や側面ビートの終端を考慮して出した結論です。(ただし屋根は全長分)



ということでマスキングテープは窓やドアの縁、上部方向幕部分、帯のまわりに貼られました。

その姿、ゴツい。

マスキング、しんどい。



(ゴツイ姿は第15回で写真を載せています。)

そのかわり質感は抜群!o(^∇^o)(o^∇^)o

メタリック塗装もうまくなったと自負しています。



さぁ、次回はいよいよ「8590系」に取りかかります。

真骨頂です!

☆ここだけが8590系だそうです
先頭車だけが。


中間車は8090系と言われましたから。

よく知りませんが
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Posted on 2012/02/04 Sat. 11:39 [edit]

category: 東京急行電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: GM  東急  8590  Nゲージ  鉄道  模型  グリーンマックス 
tb: 0   cm: 0

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