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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。ウチでは365日日本国旗を掲げています。

鉄コレ阪急2300系を大改造第3節:2313編成2  

まずは材料集めです!

車両のほうは集まっているので、それ以外ですね。

車両セットを一応簡単に申し上げますと、表示幕改造車2両セット×3、非表示幕2両セット×2が必要です。

うち表示幕改造先頭車×2両、表示幕改造中間車×3両、元先頭車×2両で計7両編成!

だいぶ余剰も出ますがそれは別の編成に回されています。



★走行化キットTT-04R


IMG_0253.jpg

走行化キットです!

まさかのカートンで登場。

TOMIXで発売されているもので、安定的な走行をさせるのに必要なものが入っています。

カプラーソケット
ウエイト
金属車輪(5.6mm径、中空軸、銀色)

です。

ウエイトは、車体の慣性モーメントを強くして滑らかに走るようにする働きと、重心を下げる働きがあります。(直線的なフライホイールと思っていただければ)

金属車輪は走行抵抗を小さくします。

TT-04RとTT-04の違いは、ウエイトの太さだけだと思います。



★KATOパンタグラフPT43


IMG_0254_20200429225931a93.jpg

KATOの京急デハ230形用のパンタグラフです。

ほーんのカタチに一目惚れして購入。

だけど、あとで大変な事実に気付く。



GSIクレオスMr.カラーMr.スーパークリアーⅢ光沢



IMG_0188_202004271505095f7.jpg

ツヤツヤ仕上げに使うMr.カラーのGX100Mr.スーパークリアーⅢ光沢です。

こちらをエアブラシで塗ります。



武蔵模型工房2300系床下機器+7連+2313F【武蔵模型工房+Nゲージ+鉄道模型】

床下機器のリアル化は、私も出品しているDMM.makeクリエイターズマーケットにドンピシャの製品が置いてあるので購入しました!

武蔵模型工房製「2300系2313編成」です。

鉄コレ用に全車厚みが3mmとなっており、手頃な値段でリアルな床下機器を手に入れることができます。

ちなみに私の設計意匠は、「少々高くなっても特徴ある機器の奥行きまではバッチリ再現する」です。

よって私のやつは厚みが倍くらいになります。

うまく住み分けできていると思います。笑

無加工の写真は忘れた。



★1608チップLED+0.07mmポリウレタンエナメルワイヤー


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ライト点灯化に使用するパーツです。

1.6mm×0.8mmサイズのチップLEDと太さ0.07mmのワイヤーがキモです。

0.07mmといえば、日本人女性の髪の毛の太さくらいだそうです!



★集電板

集電板はグリーンマックスのものを使用します。

すみだ総合車輛センターではおなじみの加工です。

写真はナシ。



★トミックス動力ユニット


IMG_0190_20200427150512334.jpg

動力トミックス化とは、「鉄コレ動力」を使うのではなく、普通の完成品用の動力ユニットを使用して鉄コレに対応させようという鬼改造。

普通の完成品に19m車はなく、20m車を切り詰めて19m車にしてしまうのです。

利点は、重量があり牽引力が強いことと、室内にモーターの出っ張りがなく見た目がスッキリすることです。

こちらもすみだ総合車輛センターではおなじみの加工です。


★ジオマトリクス阪急電鉄2300系(表示幕改造車)インスタントレタリング、同ステッカー


IMG_0191_20200427150513c30.jpg

ジオマトリクス製の専用ステッカーと専用インレタです。

今では手に入らないかも…


★ディティールアップパーツ・トレジャータウン私鉄用標識灯C


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金属引き抜きパーツ。

実車同様リングに段が付いており、ただ輪っかなだけのモールドよりだいぶ見栄えが上がります!

ライトレンズも付いており便利。

点灯化させるので、そこが引き締まった見た目になるということで即断でした!



市販の材料は以上です!

次回はオリジナルパーツを作るお話です。
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Posted on 2020/04/29 Wed. 23:13 [edit]

category: 阪急電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  鉄道コレクション  阪急2300系 
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