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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。今年は静かな向島…

1/80ホキ9500のインレタをつくろう4  

ちょっと間があいてしまいました、大変よくないことです。


★あらすじ

その1

その2

その3




その3から今回までの間に色々あって、


NissekiEditPS-s.png

今こんなことになっています。

元はといえば、すごくしっかりした資料を渡されたがゆえにどの号車を忖託すればよいのかわからないから全号車作っちまえとノリでいってしまったことが発端。

これさえ作れば、青梅線ホキ9500は全号車コンプリートです!

NissekiEditAI-s.png


ちなみにレイアウトは、前回の試作品ホキ9522号を実際に貼って作って感じた不便さから、少し変更を加えました。

4両単位、予備の追加、ロゴ見直し。


IMG_2805-2.jpg

奥多摩工業分で入りきらなかった9726~のインレタも出来上がりました!

こちらもレイアウトは変えました。



★台座案その2

日石の分を発注する前に、奥多摩工業の台座の問題を解決しなくては。

台座の案その2は3Dプリント。

正確な寸法、そしてボルトのディテールの表現という要素が加わり、リアリティーは多分こちらのほうが上です。

ボルトの表現は2通り候補があり、ひとつはデザインに組み込んで出力、もうひとつは穴だけ開けておいて分売パーツのボルトを使用するというもの。

一応もうひとつ、最近確立したエッチングという方法もありますがこれは高額になりすぎると思うので検証は一旦おあずけ。


IMG_2537.jpg

こちらが3Dプリンターで出力されたものです!

社名が書かれているほうはただの長方形ですが、菱形マークがつくほうは複雑な複合曲線による楕円形です。

ボルトを表現をしてあるほうと分売パーツを使うために穴だけが開けてあるほう、二通りあります。

塗装してつけてみましょう。


IMG_1645.jpg

できました!

菱形、結構ギリギリになってしまいました。

台座がちょっと小さすぎますね。

菱形マークはちょうどよいですが、菱形の線は見直したほうがいいかも知れません。

塗装もひとつ問題ですね…

全く同じ色は作れませんから。


IMG_1644.jpg

社名プレートのほうはちょうどいいですね!



★台座案その3

その3は「エッチングで作る」です。

最近やりだしたエッチングという技法は、平面的なパーツを作るのには最適でサードパーティから同じようなホッパ車用社名プレートなどが製品として出ています。(奥多摩工業はない)


IMG_0345_20190617183250843.jpg

これがインレタで作った版下を素材に貼ったところ。

素材は始めて使用する洋白板。

硬くて変形しにくく、曲げたりしないで使用するパーツ作りにはちょうどよい素材です。


IMG_0080_201906171832505e7.jpg

これがエッチングしたやつです!

ランナーを細くしすぎて途中でいくつか取れてしまいました笑

どうもうまくエッチングされずに少しカタチが変になってしまいました…。

IMG_0070_20190617183252322.jpg

貼りました!


IMG_1651_20190617185813bb8.jpg


IMG_1650.jpg

楕円はやっぱちょっと小さいですね…

社名板はやっぱりちょうどよいです!


これを見てパーツを作り直し、次回は完璧なサイズにできますね!



打ち合わせの材料は揃ったので、これでクライアントに相談です。
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Posted on 2019/06/17 Mon. 20:00 [edit]

category: 貨物

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: HOゲージ  1/80  鉄道模型  ホキ9500 
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