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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。2020年は、東アジア情勢に注目!

マイクロエースのNゲージ東武200系を250系に改造6:床下機器が来た  

台車とインレタのデザインをしている間に床下機器が到着してしまいました!

デザインてモンは時間がかかるのです。


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おお~

よさそうですね!

一応私は東武ファンと言っておきながら、初めてまともに1編成分作った東武の床下機器です!

さっそく洗浄してプラサフを吹きましょう。


2017071715320000.jpg

おお~

いいですね!

やはり目を引くのは立体感のあるVVVF装置ですね!

モデルが同じVFI-HR1420はグリーンマックスからも東武30000系用として出てはいますが、いかんせん平べったくて。


★取り付け

さっそく取り付けましょう。


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取り付ける相手は市販完成品の床板です。

グリーンマックス床板とは違い床下機器は完全に一体化していますので、切り取らなくてはいけません。


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回転カッターでざっくり切り取り


2017072321330000.jpg

ナイフとリューターで均します。


2017072323020000.jpg

取り付けるのは接着剤でペタッと。

一部分割する箇所もあります。


2017072501090000.jpg

動力車はトミックスの207系用の普通の動力です。

モーターの側面はフライス盤で削ってあります。(フライス盤の詳細はそのうち書く)

フィルターリアクトルは別に組み立てておきます。

フィルターリアクトルのみあとから取り付けにしている理由は、接続箱やタンクの裏に隠れていて3Dプリンターの特性でディテールが損なわれる可能性が高いのと、塗装利便性です。

正面パネルでコイル部を両端から挟むように接着し、この形にします。

塗装してから取り付けたほうがいいです。


2017072521390000.jpg

光の抜け防止の黒を塗ってからサフ、そして本番の色です。

使用したのは、私が暫定東武床下機器カラーとしているグレイッシュブルーです。

名前の通り少し青みがかったグレーです。


2017072521450000.jpg

フィルターリアクトルを所定の位置に取り付けたら床下機器の出来上がりです!

ではじっくり眺めてみましょう。


2017072521460001.jpg

VVVF装置です!

グリーンマックスの平べったいものとは一線を画する出来です!

冷却ユニットの出っ張りはやはりこうじゃなくちゃ。

この立体感があってこそのVVVF装置です!

メッシュは部分的に埋まってしまっていますので、それは修正しましょう。


2017072521470000.jpg

断流器もフィンがしっかり抜けています!

いまにもアークが飛びそう。(飛んだらダメなんだけど)


2017072521480000.jpg

SIVです!

コイツも200系・250系の中では目立つ機器です!

斜めに入るハズのメッシュは完全に潰れています…

でもあれ以上メッシュの目は広げたくないしな…

どうしましょう。


2017072521450001.jpg

交流駆動HS-20コンプレッサです!

何度も登場してるので多くを語る必要はありませんが、ちゃんと250系用に設計変更した部分は反映されています。

それがどこかわかったら凄い。

当てたかたには気分次第で手持ちの黒JRマークを差し上げます。


2017072521460000.jpg

エアクーラーです。

パイプが1本1本独立して造形できるのは、3Dプリンターならではです。


2017072521470001.jpg

タンク類も目立ちます!

珍しい縦置きという配置もさることながら、配管の精密さが更に引き立たせます。


2017072521470002.jpg

スカスカのサハにあっては目立つ水タンクも作ってよかったです!


2017072613180000.jpg

立体感のある床下機器が出来上がりました!



次回は台車を取り付けて、床板を完成させましょう。
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Posted on 2017/08/13 Sun. 19:00 [edit]

category: 東武鉄道

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  東武250系  改造  床下機器 
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