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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。今欲しいもの、金と時間とまともな野党。

鉄コレ阪急1000系の中間車を修繕+平滑化  

鉄コレの阪急1000系の中間車が4両やってきました!

今回の依頼は、配管の撤去&修繕です。

おすそわけパーツを買ってもらった縁で私に連絡をくれたそうで、嬉しいです!

阪急1000系風の床下機器セットは、手前味噌ながらとても人気です!

まぁそれはどうでもいいか。


2017061817100000.jpg

阪急1000系8両編成を揃えたい場合に必ず立ちはだかる「パンタなし中間車」の問題。

鉄コレの販売方式に起因するこちらの問題には皆さん苦労してるみたいです。

私も苦労しました。

特に私の場合は一気に12両やりましたんで笑


2017061817110000.jpg

ステップは残しつつ配管を削り取る…

言うのは易し…

2017061817110002.jpg


いくらか手をつけてうまくいかず、車体やステップも削ってしまったというものもあり、この修繕もします。

私はチャレンジする人の味方です。

抜かりなく取りかかりましょう。



車体をバラバラにし、マスキング。


2017061820110000.jpg

溶いたパテをモールドの隙間に流し、全体には薄くサーフェーサーを吹いておきます。

このサーフェーサーは削らなくていい車体をできるだけ削らないようにするための目印です。

だから厚いと意味がなく、サンドペーパーがちょっと当たったら地が見えるくらいが理想。

その程度ならデコボコにはなりませんので。

2017061822340000.jpg

ナイフで配管を削ぎます。

ギリギリまで攻めるのが理想ですが、ヤバそうならやめておきます。


2017061820270000.jpg

車体のえぐられた箇所にはパテを盛ります。

幸い、なんとかギリギリ側面のプロポーションが崩れるほどではありませんでしたのでパテで元に戻せます。

ヒケを念頭に少し盛り上がるくらいつけ、充分乾燥させたら先ほどの薄サーフェーサーで準備。


ある程度まではナイフで削ぎ、そこからはサンディングです。

平らなものにペーパーをあてて妻板と平行に削ります。

この作業が単純なようでメチャメチャ気を使います。

特に阪急車はツヤツヤ仕上げにされるので、不自然なデコボコはできるだけなくさないといけません。

削れた配管とサフ面が同一平面になったらもうすぐです。


2017062215560000.jpg

1両だけステップのモールドも消えているので、エッチングパーツを使ってモールドを再現します。

他の7両と見た目を揃えるためにせっかくのエッチングも根元まで埋めてしまいます。

この面のサフはプライマー入りを使います。


2017062700500000.jpg

前回1300編成の加工をしたときに起こった「呪い」。

今回の4両の中の1両にもいました、呪いの号車が…

写真では分かりにくいですが、うっすらモールドの跡らしきものが見えるかと思います。

これ、何度削ってパテを盛っても繰り返しても消えないのです…


2017062821500000.jpg

消すまで車体を削ったら、こんなにへこんでしまいました。

ステップが邪魔でキレイにできないことが明らかです。

コレではダメなので、この面もステップを削って平面を出し直します。

2017062822220000.jpg

すいません、3つも余計にステップを使ってしまいました。

最後に仕上げサフを吹いてまるーんを塗ります。


2017062912580000.jpg

この2つはそれぞれステップのモールドがなくなっていたもの、呪いのもの。


2017062912410000.jpg

こちらは配管がたくさんあった側。

なんとか見れるようになりました!

サフの分、ステップのモールドのエッジが少しマイルドになりました。

2017062912560000.jpg

こちらは、配管が少ない面の。

やっぱ配管が多い面との仕上がりは違います。

クライアントチェックがあって、最終的には全部ステップを削ってしまって平面を出してしまいました。


2017062917180000.jpg

アイボリーの色差しと、組み立て直して完成です!

阪急N1000系の配管撤去16両目!

このままギネスを狙います。
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Posted on 2017/09/11 Mon. 17:00 [edit]

category: 阪急電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  鉄道コレクション  阪急新1000系 
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