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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。ウチでは365日日本国旗を掲げています。

鉄コレ阪急新1000系を大改造12:1300編成ー3  

呪いは排除できました!

再度洗浄してクリアーを吹きます!


2016061113310001.jpg

これで依頼の24両すべてクリアーが乗りました!

ピカピカです!


2016061316060000.jpg

ナンバーは正確に位置を決めて貼り付けました。

ナンバーはジオマトリクス製のメタルインレタ。

とっても貼りやすかったです!


★トミックス動力18.9m化?

2016060211330000.jpg


なんとも中途半端な数字ですが、これも京都線の乗り入れ協定だそうです。

たった10cmの差は1/150にすると0.667mmとなります。

フライス盤は1/1000mm単位で攻められますのでこの差を表現するのは楽勝ですが、鉄コレのほうが対応できないので19mで作りました。

まぁKATOの6300系の全長の差に比べたらなんてことはないです笑


2016061316590000.jpg

性能はとてもいいです!

静粛性、低速安定性、メンテナンス性、窓から覗いた室内スッキリ性、すべてにおいて鉄コレ動力やGM動力を上回ります!

ついでにいえば工賃も鉄コレ動力やGM動力を遥かに上回ります笑


★ライト点灯化

目玉の一つ、ライト点灯化です。


まずは車内に電気を引く集電加工をします。


2016063018110000.jpg

台車にはオリジナル集電パーツ。

床板にはGM製集電板。

性能重視ということで室内の表現はありません。

予算があれば3Dプリントで集電対応用室内パーツを作るのもアリですね!

スペーサーをかまして短絡を防ぎ、ウエイトを積み集電性能を上げました。


前面ガラスはもとのパーツを使用します。

1000編成・1001編成に施した塗装をし、美しく光るように下準備をしました。


2016062816530000.jpg

設定は特急河原町行き。

特急ですので急行灯は2灯点灯です。

河原町、懐かしいです。


2016062914560000.jpg

ライトケースは設計に手直しを入れ少し小型化。


2016063015590000.jpg

0.8mm×0.2mmのところに0.07mmのエナメルワイヤーをハンダ付けして組み立てます。

先にライトケースにLEDを取り付けているので、あとから取り付けるやり方で起こりうるワイヤーにダメージが入る危険を回避できます。

その代わり手早くやらないとライトケースに熱が伝わってメチャメチャになってしまいます。

それができれば、ライトユニットはここまで小さくできます。


2016063018460001.jpg

いいですね!

2016063018460000.jpg


テスト点灯もバッチリです!

レンズパーツが分厚いせいでレンズパーツを伝わって光が回ってしまいます。

これは防ぎようがありませんが、肉眼で見るともう少しいい感じに光っています。




次は床下機器です!

到着してますので、次回は床下機器を取り付けて最後の仕上げにかかります!
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Posted on 2016/06/30 Thu. 19:00 [edit]

category: 阪急電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  鉄コレ  阪急新1000系  ライト点灯化改造  3Dプリント 
tb: 0   cm: 3

コメント

重箱の隅つつきで申し訳ないが。
ヘッドライト、上下とも点灯するのはおかしくないですか?

URL | Mu. #-
2016/07/01 00:30 | edit

Re: タイトルなし



ハイビームは上下同時点灯のはずですが…
上下両方点灯してる写真もたくさん見てるので間違いないハズですよ。

URL | 高橋 #-
2016/07/01 20:38 | edit

すみません。
最初に見たときの印象が残っていたのですが、上下とも点灯で良いようです。
駅ホームで見るときはまずロービームですしね。
高架を見上げながら歩いていたのですが、駅間を走行中を確認しました。

最初に見たときって言うのが・・・色々とあるのですが、言い訳になりますので。
また模型談義の機会があれば、ということで。

しかし。
5000系の特急運用、とか信じられませんわ。
頑なに入らなかった、6050F も頻繁に入ってますし。
7000F とか、朝の10連運用だけで終わってしまっているのが、もったいない。

URL | Mu. #-
2016/07/04 22:52 | edit

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