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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。2020年は、東アジア情勢に注目!

トミックスのNゲージコンテナ車コキ107にカンテラを取り付けます3  

一体となる既製のエンドビームパーツとカンテラ付きエンドビームを合体。

カプラーの可動域を確保するために削られた部分を補うかたちになるので、リアリティーは向上したハズです。


2016012616510000.jpg

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裏はこんな感じ。

LEDホルダーも一体構造。


この時点でライトユニットを作って取り付け。


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プラ板によるケースを外に作るのは不可能なので、ラッカーパテを盛って光を遮蔽するという強行策。

パテの粘度を調整し、シンナー成分がチップLEDに悪さをしないように工夫しました。

その上から遮光色を塗りました。

パテをちゃんと盛っておかないと隙間からチップLEDに塗料が到達してしまいます。


通電テストはパテと塗料が完全に乾いてから。

∞Ωをわざわざ計測する念の入れよう笑


2016012621370000.jpg

いいですねえ!


車体への取り付けの前に塗装をします。

ボディカラーと同じにするのは苦労しました。

グレー系は本当に難しい!

そりゃMr.カラーから色んなラインナップが出ているハズですわ。

☆苦労のあと
2016013018080001.jpg

Mr.カラー337グレイッシュブルーFS35237+GMカラー35番ダークグレーになりました。


2016012710200000.jpg

いいですね!



さて、ここからはエンドビームを受け入れるボディ側の準備です。


2016012711270000.jpg

新エンドビーム側は裏を少し削って入りやすくしました。

この削った部分にも遮光塗装をする念の入れ様!


2015_12270222.jpg

集電板を入れるためのスペースを作っています。

わずかですがモールドを削って集電板を隠せるようにしました。


2016012614360000.jpg

集電板にはこちら原模型店で15年以上前に購入したペラペラの真鍮板。

ライト点灯化改造の際の集電板として購入したものです。

すみ車創成期の改造品にはこの板の一部分が入っています。

感慨深いです。

ずいぶん使われていませんでしたが、今回はGMの集電板も使えないので出番となります!

いつも切り出してから洗浄していましたが、今回はせっかくですから全体的にキレイにしましょう。


2016012614430000.jpg

ピカピカになりました!


2016012714110001.jpg

真鍮帯板と組み合わせて集電板を作りました。

集電板は上から丸見えになってしまいますので、これにも塗装してせめて目立たないようにしてやりました。


2016012714310000.jpg

ボディとドッキング。

電装部品の固定に苦労しました。

抵抗は熱を持つことも考慮しなくてはなりませんので。

今日のパルス方式のコントローラーなら熱はほとんど持たないことがわかっていますが、電圧制御式ではおもいっきり熱を持ちます。


2016012615570000.jpg

台車の加工はとても簡単でした。

集電シューやバネを取り付けられるようになっていますので、ただ普通に取り付けるだけ。

シューは普通の、バネは5mmの短いやつ。

上の写真は試験的に7.5mmのやつをつけたところです。

撮る写真を間違えた。


台車を取り付けたら、テスト点灯です!


2016012715010000.jpg

おお~

いいですね!


2016012715130000.jpg

減光処置をしたら、ライトレンズを取り付け。

ライトレンズはHOゲージ用の車側表示灯です。


2016012715130001.jpg

いいですねえ!

最後に手ブレーキ、ダミーカプラー、なんちゃってブレーキ管を取り付けて、完成です!

2016012715550001.jpg

手ブレーキのあるコキ、略して手コk…(放送コードに抵触)


2016012716140000.jpg

これで豪雪でも列車最後尾がわかります!



次回、総括して最終回といたします。
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Posted on 2016/02/18 Thu. 21:00 [edit]

category: 貨物

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: トミックス  コンテナ  カンテラ  Nゲージ  鉄道模型 
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