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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。今年は静かな向島…

ジオラマ「ゆうゆう鉄道」建設プロジェクト29  

第29回遠征です。

今回は時計塔の搬入、リバー鉄道車庫の床とピット線を仕上げます。


2015080711060000.jpg


2015080711060001.jpg

時計塔を搬入しました。

うしろの山や空とのコントラストがたまらなく美しいです!

ボn…ポレポレ駅の搬入がおおごとになりすぎたせいで地味な搬入になってしまいましたが、とても存在感のある時計塔であるのは間違いないです。

まだ固定はしません。



さて、前回の続きのリバー鉄道車庫の床です。


2015080711080001.jpg

すでに少し進んでいました。


2015080715220001.jpg

続きを貼っていってます。

とっても地味な作業。

その傍らで私はピット線を作っていきます。


2015080711220000.jpg

前回作った床を貼り付け。

なかなかいい感じです。

しかしピット線の壁はベニヤ板丸見えのままではダメなのでちゃんとした壁を作ります。


2015080715300000.jpg

0.5mm厚バルサ板と2mm角材を組み合わせで。

接着剤が乾いたらこの時点で色をつけてしまいました。

すごく薄めたエナメルフラットブラック+レッドブラウン+ダークイエロー。

すごく薄めておけば、色が付きすぎる心配はありません。

塗料を染み込ませて色をつけるので、やり直しがきかないのです。

塗料が乾いたら貼り付け。


2015080716210000.jpg

いいですね!

西部開拓時代のピット線は資料がどうしても見つからなかったので、想像しながら作っています。


2015080720000001.jpg

このガタガタ感が軽便鉄道っぽくてなかなかいいと思いますがどうでしょう。


2015080720010000.jpg

同時に進んでいた車庫の床はここまで進行。

地味な作業ですが、これの効果は高いと踏んでいます。

塗装をすればすべてわかりますがそれは次回以降のお楽しみ。


2015080720010002.jpg

こちら同時に進んでいた「鎌ヶ谷の滝駅」のプラットホームも設置完了。

バラストを撒きました。


2015080720010001.jpg

リバー鉄道のプラットホームの土台も設置しました。

リバー鉄道のメインの駅は2面2線にするつもりです。

有効長は少し余裕を持って設定。



今日はここまで!



次回は車庫線の線路まですべて敷きたいです。

線路を敷いて、ポイント固定して、動作確認をしたらあの仮コントローラを持って帰れますので、操作盤の製作に着手できるのです!
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Posted on 2015/08/17 Mon. 20:00 [edit]

category: ジオラマ

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: 鉄道模型  ジオラマ 
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