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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。2020年は、東アジア情勢に注目!

GM東急9000系から2000系を作る総括  

今回はリビルドで東急2000系2003編成を、完全新規で同2002編成を作っていきました。

東急好きのNゲージャーならおそらく皆やるであろう、グリーンマックスの東急9000系をベースにした改造。

ウチの2000系が違うのは、台車と床下機器が専用品になっているということ。

台車はよその方が、床下機器は私が設計しました。



2016040822150000.jpg

専用台車TS1010。

車軸のハマリが悪かった2001編成とは違い、今回はうまくいき走行性能は問題ありません。

※台車の話の回


2016040114370002_20160428135426f0c.jpg

専用床下機器。

1両1両の違いを明確に再現。

床下機器大好き人間を自負するかた(他にいるのかどうか)に是非見てほしいです!

※床下機器の話の回



見た目は9000系にそっくりな2000系です。

だからこそこの2つの要素が2000系と言わしめていると言っても過言ではありません。

2つとも揃ってる今回の2編成は完璧な2000系なのです!

この床下機器はおすそわけするつもりです!



もちろん、台車と床下機器以外にもすみ車イズムが。


2016032400100000.jpg

そのひとつ、動力車はトミックス製を改造したもの。

2000系は20m車なので短くする改造は必要なく、側面を少し削って専用床下機器を取り付け、台車の交換という軽い改造のみとなりました。

連載に載せるのをすっかり忘れていました。

よくないことです。


2016041101480000.jpg

もうひとつ、ライト点灯化です!

もちろん超小型ライトなので光度抜群、運転席シースルー、省エネ、長寿命!

おまけに常点灯対応!

実際に地下を走れると地下鉄の運転手にお墨付きをもらっています。

本物と同じ標識灯兼前照灯!

※ライトの話の回



全て詰めた2本です!




実は2001編成も今回の2本も同じクライアント。

引き渡しの儀式では2001編成も登場し、3本並べての試運転が行われました。


2016041114080000.jpg

30両は圧巻!

すべてすみ車製、初の形式コンプリートです!


S__10166282-S.jpg

押上が地元の者としては半蔵門線ごっこをしたいですね!

以前手掛けた東急8606編成、東急8594編成、友人に頂いた東京メトロ8001編成があれば見ごたえある運転ができると思います!

☆クライアント提供
SUMISHA2003inIMON-OOIMACHI-S.png


グリーンマックス東急9000系から2000系を作る

完了。
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Posted on 2016/04/29 Fri. 17:30 [edit]

category: 東京急行電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  グリーンマックス  東急2000系  改造 
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