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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。ウチでは365日日本国旗を掲げています。

東武第2世代日比谷線直通車あれこれ。…のNゲージ。  

さて、色んな製作に手間取っている間に「全部」揃ってしまいました。


ペアーハンズ東武20000系!


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ペアーハンズ東武20050系!!


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ペアーハンズ東武20070系!!!

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それだけじゃないぞ~


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ペアーハンズ東武20050系の2本目!!!!!

ペアーハンズ製東武20000系列の述べ製作本数としては、この2本目までやって8本目!!!!!!!!

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こんなに作る者は私だけだと自負しております。

おそらくメーカーのペアーハンズの方よりも多く作っていると思います。

これはすごいことです。

このタイミングでこんな記事を公開した理由…

次回から始まる新シリーズは東武20050系だからです!
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Posted on 2018/12/18 Tue. 05:02 [edit]

category: 東武鉄道

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  ペアーハンズ  東武  20000系  20050系  20070系  エッチングキット 
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青春18きっぷの残り1回を堪能する3  


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高崎ではSLみなかみとニアミスでした。

客車のみ残されて回送しようというところ。

手前で単機回送中のD51-498を見ましたが写真は撮れませんでした。


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高崎からは両毛線です!

107系はまさかの完全手動!

土曜日だからでしょうか、客も少なくのどかな雰囲気。

風景ものどかなハズですが暗くなってしまう感じなので前橋大島で途中下車して天然温泉のスーパー銭湯に立ち寄りました。


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隣のファッションセンターしまむらでおみやげも買いました。




土曜日だからでしょうか、こちらは盛況でした。


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スーパー銭湯から駅への帰り道、中古車屋に以前作ったものと全く同じフェアレディZが置いてありました。



20時51分発小山行きに乗り込みました。

のんびりしすぎた(--;)



揺られること1時間強、小山に到着!


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小山には親戚がいますがタイミングが悪く会えず。


ここからはただ帰るだけです!

しかし!

蕨で人身事故のため大幅な遅れ!

ギリギリ地元駅まで帰ってこられるハズだったのですが浅草までしか行けず、自転車も取りに行けませんでした。

最後でバタバタしてしまいましたがなんとか予定していた全てをこなすことができました!



まとめると、

東京

茅ヶ崎

宮山(寒川神社)

橋本

八王子

高麗川

越生(東武越生線)通過

小川町(東武東上線)通過

寄居(東武東上線)通過

高崎

前橋大島(七福の湯、フェアレディZ)

伊勢崎(東武伊勢崎線)通過

下新田あたり(東武桐生線、相老あたり)通過

佐野(東武佐野線)通過

栃木(東武日光線)通過

小山(親戚会えず)

栗橋(東武日光線)通過

久喜(東武伊勢崎線)通過

大宮(東武野田線)通過

上野

浅草(東武伊勢崎線)



東武遭遇率の高いルートでした!







東武乗り潰し旅行したくなりました!

計画しましょう。



次回からはまた楽しい楽しい製作記です!
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Posted on 2014/09/19 Fri. 19:28 [edit]

category: 鉄道関係

thread: 鉄道旅行 - janre: 旅行

tag: 両毛線  東武 
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東武20070系修繕日誌2ndシーズンFINAL  

ずいぶん間が開いてしまいましたが、東武20070系の試運転が行われました!


以前引き渡そうとしたときは勾配を登れなかった…

ということで動力をトミックスフライホイール化し、ウエイトを積んで再チャレンジとなります。



今回、22873号の代わりに更に重い22806号を組み込みました。



1両だけおかしいですが気にしないでください。

実は依頼者が22873号をなくしたから代打なんです。

様子がなんとなくわかる動画を作りました。

で、また調子に乗って天下のYouTubeにアップロードしてしまいました!




いいですね!

これにて東武20070系修繕は終了となります!


この20070系は、機会があればまたイチから作りたいですね!(自分で買おうとは思わないけど)

アチコチ突っ込み所があるし、今ならもっと上手く仕上げられるし。

レア商品ですから余計です!



次にコイツがおれの前に登場するのは「東武複々線区間ごっこ」のときですかね。



ありがとうございました。
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Posted on 2012/11/28 Wed. 20:48 [edit]

category: 東武鉄道

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道  模型  東武  20070系  トミックス動力  改造 
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東武20070系修繕日誌2ndシーズンEP8~組む~  

業平橋留置線に31602Fが留まってたんですけど、35602号の制御器がVFI-HR1420Bでなくよくわからない装置がついていました。

32602号と33602号は1420Bでした。

☆更に大掛かりになってる割には1C4M
駐輪場アプローチ通路より

コレなんでしょうか。






さて本題。

3つになったフタを1つにくっつける気はありません。

必要もないと思いますので。

ただ、もともと集電板を組み込んでからくっつけるフタなもんでそれを鑑みると厄介なので集電板と真ん中のフタは軽く接着してしまいました。

☆簡単に剥がせます
このポッチがあるので面倒な工程になったのです


集電板の両端がフタに空いた穴から露出するようになっていて、おそらく室内灯がつくための構造だと思います。

つまり室内灯つけられます(笑)


☆パチンと
切り傷も荒くなく美しい


キレイにハマりました!

テストしますので209系のままの台車をつけます!

☆成功のニオイしかしない
継ぎ目以外違和感ねぇ


いいですね!

台車間距離もいいですね!


☆25873号車体をくっつけます
仮にです


いいですね!

台車以外違和感ねぇや!

ではドキドキの通電です!

☆見せびらかすために持ち出されていたチップとデールが帰宅しました。指が折れ、名札を紛失しました。
残像のみ


いぃいねぇ!

異音も振動もないし、スムーズに動きます!


では次回は台車枠を実際のSS台車に換えて実際の使用条件にして走行テストを行いましょう!





※参考文献:鉄道ピクトリアル799号2008年1月臨時増刊号東武鉄道特集
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Posted on 2012/10/15 Mon. 21:14 [edit]

category: 東武鉄道

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道  模型  東武  20070  動力  改造  18m化  フライホイール 
tb: 0   cm: 0

東武20070系修繕日誌2ndシーズンEP1  

東武20070系は新たに動力交換を依頼されました。

これを2ndシーズンと位置づけ何回か書いていきたいと思います。



交換されるユニットはカトーの改造品で、今回はこれを改造18mトミックス動力にします。


理由:

・トラクションタイヤがツルツルで勾配を登れなくなっているが旧式のため交換ができない
・トミックス動力が手に入りやすくなった
・トミックス動力を短くする改造方法が確立された
・トミックス動力のほうが何かと有利(こちらも参照されたい)

てなわけで改造18m動力の適用第2件目はまさかの東武20070系となります!

2件目とは言いますが今回はフライホイールユニットを使用しますのである意味ではバージンとも言えます。

フライホイールユニットでできればもうコンプリートです!

☆見納め現行25873号
東武25873-1

☆別角度から
東武25873-2



まずは悲しいかな10年前に一生懸命組み立てたユニットの分解から始まります。

メキメキって音が胸に響きます…

☆悲しい
現在一生懸命取り付けてるものもいつか外されたりするのかなーと思うと悲しいです



再利用するパーツを選別し残しておく他は今後の去就はハッキリ決まっていません。

動力台車はさすがに再利用不可なのでギヤなどの部品取りになると思います。

動力ユニットは…わからん。


Assyパーツとして需要はあるみたいなので整備してピカピカにして売ってみようかな。

☆10年間故障することなく走ったそうです
今までありがとう

上半分が再利用、下半分は自由契約。

KATOカプラーは取り外せれば再利用。



「今までありがとう」

依頼主からも欲しい言葉だけどね!
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Posted on 2012/09/06 Thu. 20:42 [edit]

category: 東武鉄道

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道  模型  ごろねん堂  東武  20070系  動力  改造 
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