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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。今年は静かな向島…

トミックスのウエスタンリバー鉄道(ゆうゆう鉄道所属車)をグレードアップ1/3  

今回の依頼はゆうゆう鉄道所属の4両のウエスタンリバー鉄道機関車のグレードアップです!


IMG_0150s.jpg

すみだ総合車輛センター工場(コクヨの勉強机)にゆうゆう鉄道所属車4両がやってきました!(陸送で)

ウチに4様の機関車が揃ったのは初めてです。


NEC_0438.jpg

こちらは以前ゆうゆう鉄道以外のところで手掛けたグレードアップ改造車。

コレを見たゆうゆう鉄道オーナーの先輩に「同じようにしてくれ」と言われました。


内容のおさらいです。



・手すりと配管など実車の真鍮部分にモールドに色差し
・コンプレッサー色差し
・鐘に色差し
・デッキを黒に、旗立てをゴールドに、アサガオ連結器をブラックに色差し
・車輪にホワイトウォールをつける
・一部はメッキ調の仕上げ
・ヘッドライトLEDの交換によるグレードアップ


です。




ちなみに

いま手元にはレア商品と言われるウエスタンリバー鉄道機関車が9両あるという異常事態が起きています!(客車はリオグランデ塗装が4両だけ)

IMG_0145s.jpg


備忘録として書いておきます。

・コロラド号(ゆ)
・ミズーリ号(ゆ)
←銭湯ではない。先頭だけど!っつってな!!!
・リオグランデ号(ゆ)
・ミシシッピ号(ゆ)(特製品)
・ミズーリ号(墨)
・ミズーリ号(墨・2)
・リオグランデ号(墨)
・リオグランデ号(ゆ・2)
・リオグランデ号(預かり)


全部並べたら…

☆クリックで拡大
IMG_0110s.jpg


☆クリックで拡大
IMG_0132s.jpg

壮観です!

こんなにあってどうすんだ。




※コロラド号

・ゆうゆう鉄道
・最終重要部検査27-3墨田総合車セ
・更新工事入場


※ミズーリ号A

・ゆうゆう鉄道
・最終重要部検査27-3墨田総合車セ
・更新工事入場


※リオグランデ号A

・ゆうゆう鉄道
・最終重要部検査27-3墨田総合車セ
・更新工事入場


※ミシシッピ号

・ゆうゆう鉄道
・27-3墨田総合車セ製造(落成検査)元リオグランデC
・更新工事入場


※ミズーリ号B

・墨田総合車セ所属(27-3ゆうゆう鉄道より転属)
・最終重要部検査不明
・休車


※ミズーリ号C

・墨田総合車セ所属
・最終重要部検査不明
・ドナーカーとなってしまいロッド一部なし、ミシシッピ号にスワップ


※リオグランデ号B

・墨田総合車セ所属(ゆうゆう鉄道より転属)
・最終重要部検査不明
・休車


※リオグランデ号D

・ゆうゆう鉄道所属
・最終重要部検査不明
・高度更新工事入場


※リオグランデ号E

・所属非公開(預り)
・最終重要部検査不明
・ロッド一部なし


ミシシッピ号の存在が光ってます!
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Posted on 2020/05/21 Thu. 17:00 [edit]

category: ウエスタンリバー鉄道関係

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: ウエスタンリバー鉄道  Nゲージ  鉄道模型  改造 
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鉄コレ阪急2300系を大改造第3節:2313編成1  

ナンバリングがややこしいことになってきました!

阪急2300系は現時点で6編成注文が来ていますので、編成ごとに○節として区切って参ります。

第1節:2321編成7R(完成済)
第2節:2319編成4R(完成済)
第3節:2313編成7R←いまココ
第4節:2309編成4R
第5節:2301編成4R
第6節:2307編成7R


の予定です。


今回からやっていくのは2313編成です!

こちらの2313編成は、さよなら運転を走った列車だそうです。

一番最後まで残った「現役」ということです。


IMG_0001_20191111183611cb4.jpg

すでに形態を合わせて号車の割り振りをしてあります。

この中で異端なのは先頭車埋め改造車で、こちらは同じ2300系鉄コレでも「非表示幕車セット」に入っていたヤツです。

そのため表示幕の移設改造も必要です。


こちらの2313編成は

・走行化
・ライト点灯化
・トミックス動力化
・ツヤツヤ塗装
・床下機器リアル化
・妻面適正化
・表示幕適正化
・ナンバーやステッカー貼り付け


を行います。

特筆すべきは、全部で7面も行う妻面適正化と、ライト点灯化のうち急行灯が1つ点灯というもの。

いつも行っているのでブログ的に盛り上がりに欠けるライト点灯化は、ネットで見る限り最小サイズで常点灯対応で高輝度、長寿命!

こちらも盛り上がりがなくなりつつあるトミックス動力19m化改造、鉄コレではなくトミックスの普通の動力を19m車用に短くするというもの。

もっとワッショイされてもいい気もしますが、皆さんそこまで求めないんですかねぇ。


ツヤツヤ塗装は、ツヤのない鉄コレボディにクリアー塗装を行って阪急らしいツヤツヤボディにしようというもの。

よく「阪急は独特のツヤが」とか言われているのを聞きますが、ツヤに独特もクソもないのでご注意ください。

ボディカラーが暗いためにツヤが「わかりやすい」だけです。

白い車より黒い車のほうがツヤがよくわかるでしょう、アレです。

独特って言いたければ雅な色のボディカラーに対して言いましょう。


床下機器リアル化は、市販3Dプリント製品を使って本物に限りなく似せるというものです。

武蔵模型工房さんからドンピシャの製品が出ておりますので、ありがたく使わせていただきます。



妻面適正化というのが2300系改造のキモとも言える加工で、もともと貫通路※に「幅広」と「幅狭」がある中、長い歴史で組み換えをしたときに隣り合う号車の貫通路に幅を合わせるために無理矢理改造された妻面を持っていることに起因する加工です。

※貫通路…車両間連結部に設けられた、隣の車両に行き来するための通路。

☆悩ましい妻面
IMG_0016_20191111205154c24.jpg

4種類の形態と配電盤の出っ張りの位置、そしてパンタ配管の有無がありますので、鉄コレ無加工で編成を組むのはムリです。

「気にしない」なら問題ないですが…


IMG_0100_2020042300055202c.jpg

表示幕適正化は、側面の表示器の形態を合わせてやるというものです。

「非表示幕車」の黒い表示を撤去して適切な場所に適切な表示器を新しく取り付けるというものです。

IMG_0020_2019111118361126b.jpg

バラバラにしながら号車の割り振りをしておきます。

コレが再びひとつになるとき、見違えた鉄コレの誕生となるでしょう。

抜かりなく取りかかりましょう。
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Posted on 2020/04/22 Wed. 23:13 [edit]

category: 阪急電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  阪急2300系  鉄道コレクション  改造 
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鉄コレ京王5000系を「さよなら運転」仕様にして且つグレードアップ改造をする2/2  

★京王帝都電鉄→京王電鉄


IMG_0688.jpg

古い時代を模していると思われ、まだ京王帝都電鉄の頃です。

違いはマーキングで、手裏剣マークとKTRマークを消して「KEIO」マークを貼ることで時代を直します。


塗装の上に印刷されているマーキング。

シンナーは使えないし、魔法の液体を使っても消えなかったので削り取ります。


IMG_0689.jpg

塗装を剥がさないように細心の注意が必要です。

特に手裏剣マークは帯のすぐ隣。

帯を削らないように気を付けます。

マスキングテープはそれの防護用です。


IMG_0686.jpg

できました!

削った擦り傷は、クリアーを吹いたら消えます。

塗装面を傷つけすぎたらクリアーを吹いてもダメなので気をつけましょう。



★帯

帯は、乗務員室付近で枝毛のようになる通称「ヒゲ」にします。

IMG_0800.jpg

専用インレタを使用するつもりでしたが、デコボコがあるところにインレタを貼るのは難儀だったので塗装にしてしまいました。


IMG_0830.jpg

いいですね!



★クリアー塗装

鉄コレのなんだか陳腐な塗装も、クリアー塗装をすればイイ感じに変わります。
手裏剣を消した跡もこれで消えます。

新設の帯の保護にもなります。

写真は忘れた。



★車番

車番も貼られていません。

こちらは最終編成ですから、それに対応した編成にするためにインレタを用意します。




市販品は品切れでした。

ちょうどメタリックインレタを作る用事があったので、一緒に作ることにしました。


京王車番Edit-PS2

今までよく使ってきたフォントとは違う、京王独特のフォントです。

これは似たフォントから描いていくしかありませんでした。

使わない数字も一応描いておきました。

最終編成ですから、

5722-5022-5072-5772+5723-5023-5073-5773

となります。


Keio5000EditAI-2.png

いいですね!


IMG_2183_20191220005501009.jpg

出来上がってきました!

いつもながら素晴らしい出来です!

IMG_2285.jpg

IMG_2286-2.jpg

さすがMade in Japanです!

貼りやすさ抜群でした!

サイズもOKです!



★ディティールアップパーツ

ディティールアップとしてジオマトリクスの前面サボをつけてくれと言われています。

「急行」などの種別を表示することができない5000系は、この前面サボに種別を表示していました。

このサボを表現します。


IMG_2240.jpg

0.1mm厚と思われるエッチングパーツ。

平面ですが、切り出してから折りまげてカタチを作ります。


IMG_2241.jpg

先に塗装しました!

差し込むサボは白、枠は車体色です。

車体色はGMカラー28番をベースに調合。


IMG_2242.jpg

できました!

IMG_2245.jpg

いいですね!

差し込んである白いサボは取り外し可能で、取り替えて遊ぶこともできます。

IMG_2289.jpg

ガラスにはドアステッカーを貼りました。

いいアクセントになります。



★ライト点灯化

目玉のひとつ、ライト点灯化です。

今回は各駅停車仕様ですから、ヘッドライトとテールライトだけです。

IMG_2269_2019122000465624f.jpg


ライトユニットはいつものチップLEDを使用するいつもの感じです。

床板の集電加工もいつもの感じです。


IMG_0799_201912190023138dc.jpg

薄い色の車体は光を通しやすいので遮光は入念に行いましょう。


IMG_2275.jpg

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いいですね!

いつもながら美しいです!

IMG_2267.jpg

これで完成です!


☆YouTube


クライアントから動画が送られてきました!

嬉しかったので、許可を取った上でちょっとだけ公開させていただくことにしました!


おわり
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Posted on 2020/01/30 Thu. 17:00 [edit]

category: 京王帝都電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  京王5000系  鉄道コレクション  ライト点灯化  改造 
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鉄コレ阪急2300系を大改造6:ライト点灯化  

すみ車の改造の真骨頂、ライト点灯化です!

阪急車のライトはオデコライトですからスペース的な制約を受けやすい。

しかし1.6mm×0.8mmサイズの超小型チップLEDと、3Dプリンターによる専用設計のライトケースを使えば問題なく取り付けられます。


今回の設定は『普通・北千里』なので急行灯はなくヘッドライトとテールライトだけのシンプルな構成。


IMG_1780.jpg

テスト点灯はOK!


IMG_1960.jpg

ケースは3Dプリンターで作ったものです。(注文先:DMM)

これらはすべて阪急用です。

黒色高精度成型で、ある程度の遮光性能と保持性能を両立。

足りない分はちゃんと処理をします。


IMG_1962.jpg

急行灯の部分がもったいないです!


IMG_1966.jpg

組み込んでます!

小さくまとまっています!

このバネが最終的に集電板の折り曲げたところに当たる仕組みです。

とってもシンプルです。


テスト点灯です!


IMG_1970.jpg

いいですね!


IMG_1971.jpg

写真は忘れましたが、ライトレンズは元のものをそのまま取り付け。

尾灯のほうは減光処理をしました!



割りと目玉の改造なのに写真が全然ない…

慣れってイヤですね。

次回は残りの組み立てをして2321編成完成までもっていきましょう。
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Posted on 2018/03/15 Thu. 23:01 [edit]

category: 阪急電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  鉄道コレクション  阪急2300系  改造  ライト点灯化 
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京王2010系グリーン車のライトを点灯させよう1/2  

京王2010系グリーン車がやってきました!


IMG_1117.png

箱は富井電鉄1000系となっています。

富井電鉄とはトミーテックの企画の架空の鉄道会社で実在はしません。

この富井電鉄1000系をベースに京王2010系グリーン車に改造されたものをヤフオクで手に入れたということで、追加加工でライトをつけてくれというのが今回の依頼です!

この場合のグリーン車とは、完全に見た目だけの呼び名です。

2等車ではありません。


IMG_1134.jpg

湘南顔のクラシックスタイルがいい感じです!


IMG_1125.jpg

おそらく塗装を落とさずに上に塗られたと思われるグリーンの塗装。

おそらく缶スプレーです!

エアブラシを使う私のほうが仕上がりは上手いです笑

中身は完全に鉄コレ。

動力も鉄コレです。


IMG_1127.jpg

編成による通風装置の違いも再現されています。


IMG_1128.jpg

パンタ撤去車でしょうか、丁寧に穴埋めがされています。

パテではなくプラ棒による埋め込みで、ヒケも絶対起こりえません。

いい仕事です!


IMG_1142.jpg

台車の違いもあるようです。


IMG_1140.jpg

グリーン1色のボディですから、多様なステッカー類はいいアクセントになります!

ドアのHゴムがアイボリーに色差しされているのもいいですね!


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気になるライトは面白い構造です。

ライトレンズパーツを介してライトユニットが固定されるという感じです。

ハメ込まれているだけで簡単に着脱できます。

これは助かります。

車体を内側からあまりいじることがなくて済みます。

ただし!

どのように導光すればいいのか…


IMG_1851.jpg

問題はオデコ両端のテールライトです。

穴が開いてない…標識灯は開いてるのに…

別にいいのですが、完成してるものに穴を開ける加工はなかなか大変で神経を使います。

塗装にキズをつけたら修繕もなかなかのモンです。

何の色を使っているのかわからない…


総じて

ライト点灯化至上最高レベルに難しい加工となりそうです!



次回、実際の加工です!
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Posted on 2018/02/13 Tue. 17:00 [edit]

category: 京王帝都電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  京王2010系  鉄道コレクション  改造  ライト点灯化 
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