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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。いよいよ本気で税金払いたくなくなってきた。国民を何と思っているのか。

阪急6300系を「嵐山線仕様」にする最終回~さようなら阪急6300系~  

こんな副題をつけないほうがいいのかもしれません。

冗談で書いていますが、いつか笑えなくなる日が来るはずなので。




最後に方向幕ステッカーを貼ったら…


2013040519070001.jpg


阪急6300系嵐山線仕様、完成です!


2013040519040000.jpg



これで京とれいんとセットで「6300系セカンドライフ」としてケースに一緒にしまうので、ケース表紙も説明書も少しテイストが違います。


2013040518590001.jpg

京とれいんの写真はネットからの拾いもの、嵐山線の写真は自分で撮った写真です。


2013040518590000.jpg


2013040518590002.jpg



さて、阪急ラッシュの第2段嵐山線シリーズは完結です!

製作依頼に思いが高まりまくってついには関西まで行ってしまったという意味では、かなり影響を受けた京とれいんと嵐山線。

それも今回でひと区切り。


次回からは本物を見たくても見られない阪急6330形を中心に書いていきます。


追記、走行動画ができました。(2013.6.8)


KATO阪急6300系を「嵐山線仕様」にする、おわり。
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Posted on 2013/04/24 Wed. 19:30 [edit]

category: 阪急電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道  模型  阪急6300系  京とれいん  嵐山線 
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KATO阪急6300系を「嵐山線仕様」にする25~6300系グレードアップ~  

ここからようやく遠征後の記録です!

記事番号551番が関西ネタになってよかったです。



前回の細かいパーツをつけて完成のつもりでしたがもう一声ほしいと思いグレードアップをします。

同じ6300系ということで先日完成した「京とれいん」もグレードアップをすることにしました。


乗務員室仕切りをつけてクーラーを明るいグレーに塗ります!


2013032322470000.jpg


レジンキャストで作った乗務員室仕切りです。

ディテールは大したことないですが有ると無しではだいぶ変わります。



続いてクーラーです!


2013033017190000.jpg


6803号の込み入った屋根では細いマスキングテープが活躍しました。


2013033020040000.jpg


マスキングはキライです。

色はMr.カラーのRLM76ライトブルーです。

遠征に行って実際にこの目で見た感じで選んだ色です。

☆ブルーっつってもグレーだわ
2013040512060000.jpg


いいですね!


☆京とれいん
2013040512080000.jpg


素晴らしい。

ただ…

ウチに入場している阪急車を並べたら6000系のクーラーのショボさが際立ちますね…



遠征してわかった貫通扉の色の間違いをなおしました。

☆レッドブラウン4:ブラウン1くらいでブレンド
2013040513500000.jpg


ゴム系接着剤はエナメルうすめ液で溶けるので、それで無理なく取り外すことに成功しました。



京とれいんの内装も軽く塗装してやりました!



本当に軽く。

人気の3、4号車は人気のある和テイストの内装で座席が少なくその分ゆったり座れるようになっています。

ここを手軽に表現する方法を迷いましたが、レッドブラウン一色にしておきました。


2013040322000000.jpg

1、2号車はあまり改造されていないっぽく、以前の座席配置と同じでカラーは朱色。

西武レッドにレッドブラウンをブレンド。

おれが乗ったところです。


5、6号車は1、2号車と同様で色はグリーン。

Mr.カラーグリーンにオレンジとホワイトを少々ブレンドして若草色に。

☆C#6914
2013040510220000.jpg



2013040511330000.jpg


まぁ…外から見たときにあまり違和感がない程度にしかやっていません。

やらなくてもいいと言われてる工程なので。

遠征前は座席の向きがおかしいかなーって思っていましたが、どっち方向にも転換できると知ったのでこれは問題なし!

☆スカート塗りました
2013040511530000.jpg


かなりグレードアップできたと思います!

あっ

ガラスがはまりきってない。

直します。




鉄コレで京とれいんが発売されたのを意識してるかって?

してないと言えばウソになります。



次回は仕上げ。

最終回です!
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Posted on 2013/04/22 Mon. 19:30 [edit]

category: 阪急電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道  模型  阪急6300系  京とれいん  嵐山線 
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KATO阪急6300系を「嵐山線仕様」にする24~細かいパーツ~  

ここまできたらあと一歩!

細かいパーツをつけて完成まで持っていきます!

☆排障器
2013030712240001.jpg


少し短くしないと線路に当たりました。

☆踏み板
2013030712200000.jpg


これはこれだけで売ってほしい。

ちゃんとアミアミ模様が存在します。

☆乗務員ステップ
2013030712290001.jpg


純正品についていたものとは段の数が違います。

☆GPSアンテナ
時系列がメチャメチャになっていることがバレる写真


GPSアンテナなんてあるんですね。





かなり形になりました!


※ここまでやってから京都大阪遠征に行ってきました。

いかに遅れているか…
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Posted on 2013/04/19 Fri. 19:45 [edit]

category: 阪急電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道  模型  阪急6300系  嵐山線 
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阪急6300系を「嵐山線仕様」にする23~超小型ライトユニット点灯試験~  


2013031110180000.jpg

ヘッドライト回りに色差しと遮光塗装。

それが乾いたらライトユニットを組み込みます!


裏からヘッドライト、テールライトの順に取り付けます。

0.07mmエナメルワイヤーは超極細といえどチップLEDくらい簡単に持ち上げてしまいますので、ある程度ワイヤーを折り曲げておきます。


2013031117010000.jpg

わかりにくいな。



では点灯試験です!


2013031122120000.jpg


いいですね!

整流ダイオードを入れたことで電圧降下もあるので明るさが心配でしたが、問題ないですね!


2013031118350000.jpg


テール用LEDは以前のものとそんなに輝度は変わらないですね…

明るすぎる。


明るいところでの走行ならちょうどいいのですが暗くすると存在感がありすぎるなぁ。
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Posted on 2013/04/18 Thu. 21:00 [edit]

category: 阪急電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道  模型  阪急6300系  改造  嵐山線 
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阪急6300系を「嵐山線仕様」にする21~ライトの超小型化に向けて歩みだす~  

ここからは目玉の1つ「超小型ライトユニット」のお話です!

今までのカトー純正ライトユニットは京とれいんと同様撤去となります。

代わりに超小型ライトユニットを取り付けます。

それに対応したライトケースをヒゲパーツの裏に取り付けます!


レンズはキレイにはまりました。


2013030622520000.jpg


形は変わりません。

チャンネル型プラ材を組み合わせて作ったケース。


ただ、先にライトレンズを取り付けたので遮光塗装にスプレーは使えない。


2013030622160000.jpg


急行灯は点灯しませんが接近したテールライトからの光漏れがあってはならないので気を使います!

塗料をうまく使いスキマをしっかり埋めます!



ヘッドライトは完全に京とれいんと一緒です!

ゴミになりかけたプラ材を使い箱にしていきます。

☆エコ!
2013030714050000.jpg



仮組みをして問題ないことを確認したら、ヒゲパーツとヘッドライトケースを取り付けます。

2013030915270000.jpg


窓の枠の範囲外に収めることができました!



次はライトユニット(電装部)を作ります!
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Posted on 2013/04/13 Sat. 10:00 [edit]

category: 阪急電鉄

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