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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。愛知県大村知事の次は東京都小池知事を是非!

マイクロエース国鉄207系900番台をグレードアップ3/3:ボディ塗装・完成  

★変わりゆくボディ

ここからは高級塗料でグレードアップです!


順番はグリーン→ベースグレー→テカテカシルバー→(前面のブラック)→マットなシルバー→屋根グレー

です。


グリーンはツヤありである必要があります。

テカテカシルバーのためには平滑な下地が必要だからです。


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できました!


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マスキングは難儀でしたが、幕板部分に塗り分けはないのでいくぶん楽です。


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下地用グレー。


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テカテカシルバー。

いいですね!

このテカテカシルバーはガイアノーツのプレミアムミラークロームという塗料です。

エアブラシ専用ですが、うまく下地を作って塗ってやればメッキのようなすごいシルバーになるのです。


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難儀なマスキングです。

幕板、腰板、ドアの縁をマスキング。

できたらアルミシルバーを吹きます。

Nゲージですから特に慎重に吹きましょう。

できるだけニードルを絞って粒子を細かくし、ブツブツをわかりにくくします。


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いいですね!

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最後に屋根を塗って塗装完了です。


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屋根は塗り方を工夫してブツブツになるようにしました。


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できました!


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いいですね~!

マイクロエースが一級品になりました!


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映っています、映っています。

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書くのを忘れましたが、顔のブラックはアルミシルバーとテカテカシルバーの間に塗りました。


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再組み立て。

ガラスパーツなどは取り付ける前に洗浄して長年で溜まった手垢などをキレイに落としました。

ステッカーも貼りますので、ヨゴレはNGです。

透明度も取り戻せるし、手間をかける価値のある洗浄です。

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作ったインレタを貼りました。


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扉にスミ入れをし、ドアステッカーを貼りました。

扉まわりが引き締まりました!



★完成


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合体して、細かいところの修正や調整をして完成です!


市販完成品のグレードアップ塗り替えは初めてでしたが、やれば変わるモンですね~

手間はかかりすぎるし圧力調整の効くエアブラシ必須なのでオススメはできませんが、「模型は塗装」が実感できる加工だと思います!

もしやりたくなった場合はインレタが必要かと思いますが、1部だけなら余剰があるので同志はメールフォームから連絡ください。

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映りこみかたの違いがわかります。

近くにモノがあるとよくわかるので、是非貸しレイアウトとかで情景の中を走らせてほしいと思います!

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マイクロエース国鉄207系900番台をグレードアップ
おわり


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Posted on 2020/01/21 Tue. 02:07 [edit]

category: JR・日本国有鉄道

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  マイクロエース  国鉄207系900番台 
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マイクロエース国鉄207系900番台をグレードアップ2/3:室内・床板・塗装準備  

★室内や床下

ボディのグレードアップだけでなく室内と床下機器も塗装をしてほしいと言われています。


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室内は簡単なモールドがあるので、それを実車どおりに塗り分けです。

この成形色の青はおそらく座席の青を模したものだと思われますが、この色は確かに違いますね。

青みが強すぎです。

もう少しグリーンが入ります。


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バラバラにして洗浄。


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ついでに導通部品は魔法の液体でピカピカに。

中国の工場のパートのおばちゃんの手垢も全部取りました。

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床板塗装はこんな感じ。

裏返しのが元の色です。

いかがでしょうか。

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優先席も塗り分けました!

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床板と台車はセミグロスブラックに塗りました。

「成形色感」はなくなりましたが、劇的な変化には乏しかったです。


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できました!



★ボディ塗装準備

ボディに取り掛かりましょう。

塗装を落とす前にピックアップしなければならないものがあります。

マーキングと帯の色です。



★マーキングピックアップ

塗装を落としたらマーキングもすべて消えてしまうので同じマーキングを作ります。


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もとの大きさと同じ原稿を描きます。

これはテスト印刷で大きさを確認しているところです。


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できました!

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Nゲージサイズではやはり少々かすれますね。

でも普通の距離で見たら分からないレベルです。


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大きさは全く同じです!



★色のピックアップ

元の塗装にできるだけ近い色を先に作っておきます。(全く同じ色は作れない)

すごいシルバーのためには下地がとても重要ですから、ツヤありの帯色を作ります。


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イイ感じの色ができました!

常磐線はただの緑ではなく、エメラルドグリーンです。



★塗装を落とす

ピックアップも終わり、これで塗装を落とせます。


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塗装を落としたら真っ白でした!

室内灯を仕込むのに白成型で大丈夫なのかと思ったら、思ったより光は通しませんでした。

真っ白なのに透けることはない…、まるで私のハートのようです!



すいません今度こそもう言いませんこういうこと。
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Posted on 2020/01/18 Sat. 17:00 [edit]

category: JR・日本国有鉄道

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  国鉄207系900番台 
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マイクロエース国鉄207系900番台をグレードアップ1/3  

マイクロエースの国鉄207系900番台がやってきました!

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★「国鉄」207系900番台

207系と言えば私としてはJR西日本のあの207系を思い浮かべますが、あれは「JR西日本」207系でこちらは「国鉄」207系で全く違う形式です。

常磐線の千代田線直通用で、国鉄として初めてVVVF装置を搭載させた試作車です。(国鉄最初で最後のVVVF車)

試作ですから1本しかいなかったレア電車です!

VVVF音も私の大好物のやつですし、乗ってみたかったなー。


★点検


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もしも205系が地下鉄直通仕様になったら…という感じの顔立ちです。


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側面は完全に205系です!


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床下機器を見れば205系とは全く違うということがわかります。

その象徴がこちらのVVVF装置。

私の大好物の音を発するものです。

試験導入ということで、編成に搭載される6基のVVVF装置は製造メーカーが全部違うそうで、でもそれぞれの装置の中には同じメーカーで作った部品が入っているということで音は同じ。

関わった会社は東芝、三菱、東洋電機、日立、富士電機というオールスターぶりです。


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色々言われる動力ですが、ウチに入場してくるマイクロエース動力にはなぜかハズレがありません。

今回も当たりか~?なんて思っていたら、

プツン

きたーーーー!!!

ダメ動力!

要整備です!


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ライトは普通です!

私のライトに取り替えれば凄いことになりますが、今回はナシです!



今回はこちらをグレードアップ改造します。

内容は、

・塗装を落として塗り直し
・車番も作り直し
・室内塗装
・床下塗装


です。


★詰め替え

10両ウレタンに入れ替え、コンパクトにしましょう。


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しかし、マイクロエースのケースはなんでこんなにキツキツなんだ?


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できました!

10両、2両分だけ縦になっているのをどう処理するのかは個人差があるようです。

でも、共通するのは決して「顔」を下にしないことです。


★バラバラに

マイクロエースの塗装は見納めです。

全て私の手によって塗り直されます。


塗装落としに先駆けてバラバラにします。

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マイクロエースはトミックスやKATOと違い、色んなパーツが接着剤で取り付けられています。

破壊しないように慎重に作業を進めます。


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バラバラになりました!



次回、どんどん変身します!
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Posted on 2020/01/14 Tue. 17:00 [edit]

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