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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。いよいよ本気で税金払いたくなくなってきた。国民を何と思っているのか。

京成曳舟駅の詩1  

今日を以って上下線地平ホームではなくなる京成曳舟駅を見に行ってきました!


Khikifune1.jpg

一気に高架にするのは無理なので上下を分離して片方ずつ高架に切り替えていきます。


Khikifune2.jpg

まずは上り線から。

よって、三崎口行きが停車するこの風景は見られなくなります。


Khikifune3.jpg

明日からは奥の高架線を走ります!

この踏切には中学高校時代にだいぶ苦しめられましたが、これで踏切が閉じられるのは半分くらいになるんでしょうね。

いいことです。


Khikifune4.jpg

だってこんなに渋滞してるんですもの。

この明治通りを横断する線路脇にある横断歩道は踏切と連動してて、遮断機が開くとそれから横断歩道を赤にして、車のほうが進行可能になるというシーケンス。

つまり、遮断機が開いても車はすぐに進めない。

その数秒の間に電車が来るっていうパターンも何度も目撃しました。

イライラするでしょうね。


Khikifune5.jpg


Khikifune6.jpg



Khikifune8.jpg

この光景は今日まで。


Khikifune7.jpg

明日からはこっち!


一応見に行く予定です。
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Posted on 2013/08/23 Fri. 19:30 [edit]

category: ホットな地元のおはなし

thread: 鉄道写真 - janre: 趣味・実用

tag: 京成電鉄  京成曳舟駅  高架化 
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京成電鉄3700形改修入場  

今日から新シリーズが始まります!



京成3700形(8次車)が改修入場してきました!

☆先頭車だけ預かってます
アンテナがあってな


厳密に言えば、このブログを始めるより遥か昔からライト点灯化工事のため入場しているんです。

ほぼ完成していたのですが引越しの際にケースに入れたまま返すのをすっかり忘れて今に至ります。

☆よくできた機構
苦心の設計だったのに


プリズムは計算により形を決めました。

せっかくよくできた機構なのに一度も運用することなく撤去です!

というのも、こちらも超超超小型ライトユニットに換装するように依頼されたから。


ライトの位置が特殊なので少し考慮が必要です!

あ、材料費の交渉もしないと。



さて、新シリーズを何も考えずに始めてしまいましたが、これで

・ウエスタンリバー鉄道プラモ
・東急8590系製作
・東武20070系修繕
・ECS-1改造
・京成3700形


5シリーズが乱立する異常事態になってしまいました。

リバ鉄とECSは中長期的な連載ですが、東武20070系は長くてもあと2回くらいだし早く終わらせないと!
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Posted on 2011/11/29 Tue. 22:29 [edit]

category: 京成電鉄

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型  京成電鉄  3700形 
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