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すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot

主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。ウチでは365日日本国旗を掲げています。

床下機器見直し!  

ディズニー映画のズートピアを見てきました!ブログの(遅れ具合がバレる)



自称動物好きな私としては眺めてるだけで幸せな映画ですが、画面に映るいろんなものを吸収しようと思っていたらとても疲れました。

私は自称クリエイターですから、他のクリエイターの表現を全て感じたいのです。


素晴らしいと感じたのは動物の毛並み。

普通のもふもふ、胸元のちょっとゴワついた感じのもふもふ、水に濡れてペタッとした感じ、同じ人物の子供の頃と大人になったあとの毛の感じの違いなど。

色々ありますが、きっと一番わかりやすいのはかわうそのキャラクターの毛の質感です。

あのツヤ具合、まさしくかわうそだと思いました。

さすがに毛の表現を今後すみ車でやることはないでしょうが、「ツヤ」が質感の表現の重要な意味を持つことがわかる例です。


デフォルメされていながらも不自然じゃないし、さすがディズニーのクリエイターです!

ただ突っ立っているだけでもちゃんと息をしてるし、毛一本一本が風になびいたり。

2Dアニメではキャラクターが静止していても不自然ではありませんが、3Dアニメでは静止していたら気持ち悪い!


この3Dの演算てどんなレベルなんだろ。

ウチの3.3GHz6コアCPU、6GBのRAM、GeForceGT740ではウサギが歩いてるくらいの処理しかできないでしょう。

スパコンが使われているのでしょうか。

鉄道も出てきたりして、物理学的に「このカーブこの速度だと5Gくらいかかりそうだなーカントもついてねーしなー」「乗り上がり脱線するなー」なんて思ったり、ドアボタンがあったりして今作ってる相模線を連想したり。

まぁそんなことはどうでもいい。



実によく描き込まれたズートピアの世界。

世界観の構築や作り込みというのは鉄道模型のジオラマなんかにも通じる部分があり、「コレ作り込んでるな~」と思ったものは設定資料とかアートボードなんかも読みたいと思うのです。

しばらく登場しななかったゆうゆう鉄道でもHOゲージの楽園鉄道でも言えることですが、心に訴えるジオラマを作るには世界観の構築やストーリー、設定というのは重要な意味を持ちます。

道に転がっているバケツ、バーのカウンターに座るおばちゃん、剥がれかけたポスター、ひとつだけ色の違う照明、橋の手すりについているキズ、車庫で話し込む機関士、道の通しかたを取っても歴史がある。

全ての物や人物に意味があり、歴史があり、なんとなくそこにあるモノなんてのはないのです。


あなただってそうでしょう?

歴史があってそこにいるのでしょう?

意味があってそこにいるのでしょう?



ズートピアの世界のその辺の通行人にもちょっとしたオブジェクトにもきっと意味があって、別のシーンで何かしらの繋がりを持たせるなんて遊び心はディズニーのクリエイターならあるでしょう。

ジオラマだって、特に広いジオラマなら1つのストーリーを別の場所で表現することもできます。



私はディズニーのクリエイターに自分が作った世界の話を語ってほしいのです。

その目は、私がゆうゆう鉄道や埼玉楽園鉄道に置くいくつもの物語を語る目と同じハズです。



以前ショッキングなことを言われたことがあります。

「おまえは『ある完成されたもの』を忠実に再現するのが得意なんだな」

確かにすみ車の模型車両製作業務はこれに当てはまります。

しかしこの言葉は、クリエイターにとってはこの上ない暴言であります。

言った本人には全く悪気はないのですが。

クリエイターは、何もないところから想像力や発想を目一杯働かせ0を1にしてしまう世界で一番偉い人たちです。

デフォルメにいくらかの自分らしさは出せますが、1をコピーするだけなんて基本的にはクリエイティビティはありませんからね。



明確な答えがあるものを求めていくのは、私の目指すものとは違います。

私は、私にしか作れない何かを作りたいのです本当は。

私がここにいる意味は、何かを生み出すためだと思ってますんで。

ひっそり行っている音楽活動はまさにそれですね!

オリジナリティ!

オリジナリティ!!


















さてオリジナリティに乏しい本題です。

阪急新1000系&新1300系の床下機器をやり値段のつきかたがわかった気がしました。

今年7月にDMMが値下げをしたということで、それ以降にアップロードされたモデルに関しては(値下げをされた料金を適用とのこと。

今までの床下機器も、もういちどアップロードすれば値段が下がる可能性があるっぽいので、公開から1年もたたないのに見直ししていくことにしました。

見直し第一段として東急1000系が鋭意進行中、あとは順次。

7715編成、HS-20、田の字抵抗器あたりもやりたいですね!

見直ししたものはブログで書きますし、おすそわけコーナーの題名には★マークをつけます。

乞うご期待!





あれ?

本題のが短い…

おかしいな。
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Posted on 2016/08/19 Fri. 17:00 [edit]

category: 鉄道模型

thread: 鉄道模型 - janre: 趣味・実用

tag: Nゲージ  鉄道模型    床下機器  3Dプリント 
tb: 0   cm: 2

コメント

劇場用映画というと、あのくらいかなって思いますが・・・。
スパコンと言われるものではなく、ワークステーションの領域だと思いますよ。
誌名は忘れましたが Computer Graphic だったと思います。大き目の書店に行けば普通においてあります。
劇場用映画のモデリングからレンダリングまで担当した方のインタビューが載ってますよ。
一度目を通して見られてはと思います。

DMMのトラブル発生・・・とか聞きましたが、復旧したのかな?
価格改定後、料金は高くなってる・・・ように思いますが、どうでしょうね。


【 余談 】
スパコン・・・2位じゃ駄目なんですか! ほぼ毎日飯食いに行ってます。
小保方さん、センター長・・・! いつも建物の横通ってますよ。

なんか凄い身近です。

URL | Mu. #-
2016/08/20 22:34 | edit

Re: タイトルなし

DMMはサービスを再開しています。

んが、おっしゃるとおり料金は実質値上げとなっています。
どうやら小さいものをちょっと出力するだけなら値下げになるらしいですが、悲しいかなすみ車が注文する規模のものはすべて値上げになるようです。
値上げ前にDMMにデータをアップロードしたモデルに関しては据え置きとのことで、阪急N1000系&N1300系床下機器までは以前の算出方法による料金です。
作り直しをすでに数件していますが、新しくアップロードするモデルには割高な料金が充てられますから、「組立が面倒だが廉価」「組み立てやすいが割高」の選択を迫られています。そういう意味では上記の阪急2件は「組み立てやすく廉価」というのを達成した数少ないモデルとなります。まぁ、発想力の乏しい私が原因なのですが…。

値上げに関しては正式に抗議をしようと思います。ぬか喜びさせやがって!と。

URL | 高橋 #-
2016/08/21 02:04 | edit

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