すみだ総合車輛センター SUMIDA Comprehensive Depot
主に鉄道模型製作や改造、オーバーホールの代行の記録。たまにプラモデル、稀にどこか行きます。2020年は、東アジア情勢に注目！
マイクロエース国鉄207系900番台をグレードアップ３／３：ボディ塗装・完成
01/21
★変わりゆくボディ
ここからは高級塗料でグレードアップです！
順番はグリーン→ベースグレー→テカテカシルバー→(前面のブラック)→マットなシルバー→屋根グレー
です。
グリーンはツヤありである必要があります。
テカテカシルバーのためには平滑な下地が必要だからです。
☆
できました！
☆
マスキングは難儀でしたが、幕板部分に塗り分けはないのでいくぶん楽です。
☆
下地用グレー。
☆
テカテカシルバー。
いいですね！
このテカテカシルバーはガイアノーツのプレミアムミラークローム
という塗料です。
エアブラシ専用ですが、うまく下地を作って塗ってやればメッキのようなすごいシルバーになるのです。
☆
難儀なマスキングです。
幕板、腰板、ドアの縁をマスキング。
できたらアルミシルバーを吹きます。
Ｎゲージですから特に慎重に吹きましょう。
できるだけニードルを絞って粒子を細かくし、ブツブツをわかりにくくします。
☆
いいですね！
最後に屋根を塗って塗装完了です。
☆
屋根は塗り方を工夫してブツブツになるようにしました。
☆
できました！
☆
いいですね～！
マイクロエースが一級品になりました！
☆
映っています、映っています。
書くのを忘れましたが、顔のブラックはアルミシルバーとテカテカシルバーの間に塗りました。
☆
再組み立て。
ガラスパーツなどは取り付ける前に洗浄して長年で溜まった手垢などをキレイに落としました。
ステッカーも貼りますので、ヨゴレはNGです。
透明度も取り戻せるし、手間をかける価値のある洗浄です。
作ったインレタを貼りました。
☆
☆
扉にスミ入れをし、ドアステッカーを貼りました。
扉まわりが引き締まりました！
★完成
☆
合体して、細かいところの修正や調整をして完成です！
市販完成品のグレードアップ塗り替えは初めてでしたが、やれば変わるモンですね～
手間はかかりすぎるし圧力調整の効くエアブラシ必須なのでオススメはできませんが、「模型は塗装」が実感できる加工だと思います！
もしやりたくなった場合はインレタが必要かと思いますが、１部だけなら余剰があるので同志はメールフォームから連絡ください。
映りこみかたの違いがわかります。
近くにモノがあるとよくわかるので、是非貸しレイアウトとかで情景の中を走らせてほしいと思います！
マイクロエース国鉄207系900番台をグレードアップ
おわり
ここからは高級塗料でグレードアップです！
順番はグリーン→ベースグレー→テカテカシルバー→(前面のブラック)→マットなシルバー→屋根グレー
です。
グリーンはツヤありである必要があります。
テカテカシルバーのためには平滑な下地が必要だからです。
☆
できました！
☆
マスキングは難儀でしたが、幕板部分に塗り分けはないのでいくぶん楽です。
☆
下地用グレー。
☆
テカテカシルバー。
いいですね！
このテカテカシルバーはガイアノーツのプレミアムミラークローム
という塗料です。エアブラシ専用ですが、うまく下地を作って塗ってやればメッキのようなすごいシルバーになるのです。
☆
難儀なマスキングです。
幕板、腰板、ドアの縁をマスキング。
できたらアルミシルバーを吹きます。
Ｎゲージですから特に慎重に吹きましょう。
できるだけニードルを絞って粒子を細かくし、ブツブツをわかりにくくします。
☆
いいですね！
最後に屋根を塗って塗装完了です。
☆
屋根は塗り方を工夫してブツブツになるようにしました。
☆
できました！
☆
いいですね～！
マイクロエースが一級品になりました！
☆
映っています、映っています。
書くのを忘れましたが、顔のブラックはアルミシルバーとテカテカシルバーの間に塗りました。
☆
再組み立て。
ガラスパーツなどは取り付ける前に洗浄して長年で溜まった手垢などをキレイに落としました。
ステッカーも貼りますので、ヨゴレはNGです。
透明度も取り戻せるし、手間をかける価値のある洗浄です。
作ったインレタを貼りました。
☆
☆
扉にスミ入れをし、ドアステッカーを貼りました。
扉まわりが引き締まりました！
★完成
☆
合体して、細かいところの修正や調整をして完成です！
市販完成品のグレードアップ塗り替えは初めてでしたが、やれば変わるモンですね～
手間はかかりすぎるし圧力調整の効くエアブラシ必須なのでオススメはできませんが、「模型は塗装」が実感できる加工だと思います！
もしやりたくなった場合はインレタが必要かと思いますが、１部だけなら余剰があるので同志はメールフォームから連絡ください。
映りこみかたの違いがわかります。
近くにモノがあるとよくわかるので、是非貸しレイアウトとかで情景の中を走らせてほしいと思います！
マイクロエース国鉄207系900番台をグレードアップ
おわり
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- マイクロエース国鉄207系900番台をグレードアップ３／３：ボディ塗装・完成 (2020/01/21)
- マイクロエース国鉄207系900番台をグレードアップ２／３：室内・床板・塗装準備 (2020/01/18)
- マイクロエース国鉄207系900番台をグレードアップ１／３ (2020/01/14)
- トミックスHOゲージ583系をDCCサウンド化＆ライト関係改修６：設定と試運転と総括・最終回 (2019/12/19)
- ボナファイデ製Ｎゲージのマヤ34をつくろう１ (2019/10/22)
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Posted on 2020/01/21 Tue. 02:07 [edit]
category: JR・日本国有鉄道
tag: Ｎゲージ 鉄道模型 マイクロエース 国鉄207系900番台マイクロエース国鉄207系900番台をグレードアップ２／３：室内・床板・塗装準備
01/18
★室内や床下
ボディのグレードアップだけでなく室内と床下機器も塗装をしてほしいと言われています。
☆
室内は簡単なモールドがあるので、それを実車どおりに塗り分けです。
この成形色の青はおそらく座席の青を模したものだと思われますが、この色は確かに違いますね。
青みが強すぎです。
もう少しグリーンが入ります。
☆
バラバラにして洗浄。
☆
ついでに導通部品は魔法の液体でピカピカに。
中国の工場のパートのおばちゃんの手垢も全部取りました。
床板塗装はこんな感じ。
裏返しのが元の色です。
いかがでしょうか。
優先席も塗り分けました！
床板と台車はセミグロスブラックに塗りました。
｢成形色感｣はなくなりましたが、劇的な変化には乏しかったです。
☆
できました！
★ボディ塗装準備
ボディに取り掛かりましょう。
塗装を落とす前にピックアップしなければならないものがあります。
マーキングと帯の色です。
★マーキングピックアップ
塗装を落としたらマーキングもすべて消えてしまうので同じマーキングを作ります。
☆
もとの大きさと同じ原稿を描きます。
これはテスト印刷で大きさを確認しているところです。
☆
できました！
Nゲージサイズではやはり少々かすれますね。
でも普通の距離で見たら分からないレベルです。
☆
大きさは全く同じです！
★色のピックアップ
元の塗装にできるだけ近い色を先に作っておきます。(全く同じ色は作れない)
すごいシルバーのためには下地がとても重要ですから、ツヤありの帯色を作ります。
☆
イイ感じの色ができました！
常磐線はただの緑ではなく、エメラルドグリーンです。
★塗装を落とす
ピックアップも終わり、これで塗装を落とせます。
☆
塗装を落としたら真っ白でした！
室内灯を仕込むのに白成型で大丈夫なのかと思ったら、思ったより光は通しませんでした。
真っ白なのに透けることはない…、まるで私のハートのようです！
すいません今度こそもう言いませんこういうこと。
ボディのグレードアップだけでなく室内と床下機器も塗装をしてほしいと言われています。
☆
室内は簡単なモールドがあるので、それを実車どおりに塗り分けです。
この成形色の青はおそらく座席の青を模したものだと思われますが、この色は確かに違いますね。
青みが強すぎです。
もう少しグリーンが入ります。
☆
バラバラにして洗浄。
☆
ついでに導通部品は魔法の液体でピカピカに。
中国の工場のパートのおばちゃんの手垢も全部取りました。
床板塗装はこんな感じ。
裏返しのが元の色です。
いかがでしょうか。
優先席も塗り分けました！
床板と台車はセミグロスブラックに塗りました。
｢成形色感｣はなくなりましたが、劇的な変化には乏しかったです。
☆
できました！
★ボディ塗装準備
ボディに取り掛かりましょう。
塗装を落とす前にピックアップしなければならないものがあります。
マーキングと帯の色です。
★マーキングピックアップ
塗装を落としたらマーキングもすべて消えてしまうので同じマーキングを作ります。
☆
もとの大きさと同じ原稿を描きます。
これはテスト印刷で大きさを確認しているところです。
☆
できました！
Nゲージサイズではやはり少々かすれますね。
でも普通の距離で見たら分からないレベルです。
☆
大きさは全く同じです！
★色のピックアップ
元の塗装にできるだけ近い色を先に作っておきます。(全く同じ色は作れない)
すごいシルバーのためには下地がとても重要ですから、ツヤありの帯色を作ります。
☆
イイ感じの色ができました！
常磐線はただの緑ではなく、エメラルドグリーンです。
★塗装を落とす
ピックアップも終わり、これで塗装を落とせます。
☆
塗装を落としたら真っ白でした！
室内灯を仕込むのに白成型で大丈夫なのかと思ったら、思ったより光は通しませんでした。
真っ白なのに透けることはない…、まるで私のハートのようです！
すいません今度こそもう言いませんこういうこと。
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Posted on 2020/01/18 Sat. 17:00 [edit]
category: JR・日本国有鉄道
tag: Ｎゲージ 鉄道模型 国鉄207系900番台マイクロエース国鉄207系900番台をグレードアップ１／３
01/14
マイクロエースの国鉄207系900番台がやってきました！
★「国鉄」207系900番台
207系と言えば私としてはJR西日本のあの207系を思い浮かべますが、あれは「JR西日本」207系でこちらは「国鉄」207系で全く違う形式です。
常磐線の千代田線直通用で、国鉄として初めてVVVF装置を搭載させた試作車です。(国鉄最初で最後のVVVF車)
試作ですから１本しかいなかったレア電車です！
VVVF音も私の大好物のやつですし、乗ってみたかったなー。
★点検
☆
もしも205系が地下鉄直通仕様になったら…という感じの顔立ちです。
☆
側面は完全に205系です！
☆
床下機器を見れば205系とは全く違うということがわかります。
その象徴がこちらのVVVF装置。
私の大好物の音を発するものです。
試験導入ということで、編成に搭載される６基のＶＶＶＦ装置は製造メーカーが全部違うそうで、でもそれぞれの装置の中には同じメーカーで作った部品が入っているということで音は同じ。
関わった会社は東芝、三菱、東洋電機、日立、富士電機というオールスターぶりです。
☆
色々言われる動力ですが、ウチに入場してくるマイクロエース動力にはなぜかハズレがありません。
今回も当たりか～？なんて思っていたら、
プツン
きたーーーー！！！
ダメ動力！
要整備です！
☆
☆
ライトは普通です！
私のライトに取り替えれば凄いことになりますが、今回はナシです！
今回はこちらをグレードアップ改造します。
内容は、
・塗装を落として塗り直し
・車番も作り直し
・室内塗装
・床下塗装
です。
★詰め替え
10両ウレタンに入れ替え、コンパクトにしましょう。
☆
しかし、マイクロエースのケースはなんでこんなにキツキツなんだ？
☆
できました！
10両、2両分だけ縦になっているのをどう処理するのかは個人差があるようです。
でも、共通するのは決して「顔」を下にしないことです。
★バラバラに
マイクロエースの塗装は見納めです。
全て私の手によって塗り直されます。
塗装落としに先駆けてバラバラにします。
マイクロエースはトミックスやKATOと違い、色んなパーツが接着剤で取り付けられています。
破壊しないように慎重に作業を進めます。
☆
バラバラになりました！
次回、どんどん変身します！
★「国鉄」207系900番台
207系と言えば私としてはJR西日本のあの207系を思い浮かべますが、あれは「JR西日本」207系でこちらは「国鉄」207系で全く違う形式です。
常磐線の千代田線直通用で、国鉄として初めてVVVF装置を搭載させた試作車です。(国鉄最初で最後のVVVF車)
試作ですから１本しかいなかったレア電車です！
VVVF音も私の大好物のやつですし、乗ってみたかったなー。
★点検
☆
もしも205系が地下鉄直通仕様になったら…という感じの顔立ちです。
☆
側面は完全に205系です！
☆
床下機器を見れば205系とは全く違うということがわかります。
その象徴がこちらのVVVF装置。
私の大好物の音を発するものです。
試験導入ということで、編成に搭載される６基のＶＶＶＦ装置は製造メーカーが全部違うそうで、でもそれぞれの装置の中には同じメーカーで作った部品が入っているということで音は同じ。
関わった会社は東芝、三菱、東洋電機、日立、富士電機というオールスターぶりです。
☆
色々言われる動力ですが、ウチに入場してくるマイクロエース動力にはなぜかハズレがありません。
今回も当たりか～？なんて思っていたら、
プツン
きたーーーー！！！
ダメ動力！
要整備です！
☆
☆
ライトは普通です！
私のライトに取り替えれば凄いことになりますが、今回はナシです！
今回はこちらをグレードアップ改造します。
内容は、
・塗装を落として塗り直し
・車番も作り直し
・室内塗装
・床下塗装
です。
★詰め替え
10両ウレタンに入れ替え、コンパクトにしましょう。
☆
しかし、マイクロエースのケースはなんでこんなにキツキツなんだ？
☆
できました！
10両、2両分だけ縦になっているのをどう処理するのかは個人差があるようです。
でも、共通するのは決して「顔」を下にしないことです。
★バラバラに
マイクロエースの塗装は見納めです。
全て私の手によって塗り直されます。
塗装落としに先駆けてバラバラにします。
マイクロエースはトミックスやKATOと違い、色んなパーツが接着剤で取り付けられています。
破壊しないように慎重に作業を進めます。
☆
バラバラになりました！
次回、どんどん変身します！
ボナファイデ製HOゲージのマヤ34をつくろう４：ボディ組み立て
01/07
いよいよボディを作っていきます！
☆
折り曲げ済みの側面屋根一体ボディ。
これを中心に作っていきます。
HOゲージのボディ組み立ては初めてです。
噛み締めながらやっていきましょう。
とは言うものの、モデラーの先輩曰くＮゲージの組み立てより全然楽だとの話です。
でかいですもんね。
☆
ドアやグリルをハンダ付けします。
位置をうまく合わせるために手すり用の穴をうまく使います。
愛用の70Ｗの半田こてではパワー不足を感じる節があります。
特にでかいボディにくっ付けるときにはボディにどんどん熱が逃げているのがわかります。
イモ半田っぽくなってしまいます。
☆
こちらはHOゲージボディ組み立ての醍醐味(嘘)雨どいです。
プレスでは無理、エッチングでは当然無理ですから、ちゃんと立体的に表現したければどうしても別パーツを後付けにということになります。
こんなはみ出しまくってなんだコレはと思われるでしょうが、コレをもとに
☆
こうなって
☆
こうなります。
はみ出してる！と思われるでしょうが、半田付けははみ出すものです。
このはみ出した半田を削る専用の道具があるくらいです。
キサゲと呼ばれる工程です。
ハンダは真鍮に比べてとても柔らかく削りやすいのです。
キサゲをしたらこうなります。
できるだけキレイに見せるように、最初の半田付けは屋根のほうからやるといいと思います。
キサゲで荒が出てしまっても屋根側ならツヤ消し仕上げにしますのでわかりにくくなります。
☆
こちらは妻板です。
位置決めが大変な扉は先につけてからボディと合体します。
☆
出窓もハンダ付け。
材質的には傍に付くワイパーとかもハンダ付けできますが、塗装の利便性を考慮してそんなに負荷がかからないところは塗装のあとに接着剤で取り付けます。
★クーラー増設
今回製作するのはマヤ34ー2004です。
2004号は東京都民におなじみの尾久車両センターに長年放置され朽ちていっていつの間に解体されたという、かわいそうな末路の号車です。
ボナファイデの製品としては2002～2006となっており窓配置等の形態は正しいですが、クーラーの数が合わないので増設のための穴を開けましょう。
☆
実車写真を参考に位置を決めて穴を開けました。
この穴にホワイトメタル製クーラー台座が取り付けられます。
第１回の内容物確認で数が多いと言ったのはこのクーラー台座なのですが、なるほど、このために余分に入っていたのですね。
あれ？
でも説明書では３つになってたなぁ。
まぁいいや。
☆
台座パーツはホワイトメタルで、ハンダ付けは不可能とされています。
ホワイトメタルは融点が低くて溶けてしまうからです。
でも、なんとか無理矢理ハンダ付けしました。
よい子はマネしないでください。
写真は、ちゃんとまっすぐに付いているかの確認です。
★その他小さなパーツとか
☆
塗装前につけるパーツは最低限でいいと思っています。
妻面にはテールライトケースと、この写真ではついていませんが雨どいパーツがつきます。
テールライトケースは、帯のマスキングの目安になります。
あとから思ったことは、側面グリルはこの時点で付けないほうが良かったですね笑
☆
ボディ裏側には室内灯をホールドするための帯板をつけました。
この帯板は手持ちのものを使いました。
床板との合いも確認しておきます。
何かが当たるようなら削ったりしてちゃんとハマるようにしておきます。
できました！
次回はボディ塗装です！
☆
折り曲げ済みの側面屋根一体ボディ。
これを中心に作っていきます。
HOゲージのボディ組み立ては初めてです。
噛み締めながらやっていきましょう。
とは言うものの、モデラーの先輩曰くＮゲージの組み立てより全然楽だとの話です。
でかいですもんね。
☆
ドアやグリルをハンダ付けします。
位置をうまく合わせるために手すり用の穴をうまく使います。
愛用の70Ｗの半田こてではパワー不足を感じる節があります。
特にでかいボディにくっ付けるときにはボディにどんどん熱が逃げているのがわかります。
イモ半田っぽくなってしまいます。
☆
こちらはHOゲージボディ組み立ての醍醐味(嘘)雨どいです。
プレスでは無理、エッチングでは当然無理ですから、ちゃんと立体的に表現したければどうしても別パーツを後付けにということになります。
こんなはみ出しまくってなんだコレはと思われるでしょうが、コレをもとに
☆
こうなって
☆
こうなります。
はみ出してる！と思われるでしょうが、半田付けははみ出すものです。
このはみ出した半田を削る専用の道具があるくらいです。
キサゲと呼ばれる工程です。
ハンダは真鍮に比べてとても柔らかく削りやすいのです。
キサゲをしたらこうなります。
できるだけキレイに見せるように、最初の半田付けは屋根のほうからやるといいと思います。
キサゲで荒が出てしまっても屋根側ならツヤ消し仕上げにしますのでわかりにくくなります。
☆
こちらは妻板です。
位置決めが大変な扉は先につけてからボディと合体します。
☆
出窓もハンダ付け。
材質的には傍に付くワイパーとかもハンダ付けできますが、塗装の利便性を考慮してそんなに負荷がかからないところは塗装のあとに接着剤で取り付けます。
★クーラー増設
今回製作するのはマヤ34ー2004です。
2004号は東京都民におなじみの尾久車両センターに長年放置され朽ちていっていつの間に解体されたという、かわいそうな末路の号車です。
ボナファイデの製品としては2002～2006となっており窓配置等の形態は正しいですが、クーラーの数が合わないので増設のための穴を開けましょう。
☆
実車写真を参考に位置を決めて穴を開けました。
この穴にホワイトメタル製クーラー台座が取り付けられます。
第１回の内容物確認で数が多いと言ったのはこのクーラー台座なのですが、なるほど、このために余分に入っていたのですね。
あれ？
でも説明書では３つになってたなぁ。
まぁいいや。
☆
台座パーツはホワイトメタルで、ハンダ付けは不可能とされています。
ホワイトメタルは融点が低くて溶けてしまうからです。
でも、なんとか無理矢理ハンダ付けしました。
よい子はマネしないでください。
写真は、ちゃんとまっすぐに付いているかの確認です。
★その他小さなパーツとか
☆
塗装前につけるパーツは最低限でいいと思っています。
妻面にはテールライトケースと、この写真ではついていませんが雨どいパーツがつきます。
テールライトケースは、帯のマスキングの目安になります。
あとから思ったことは、側面グリルはこの時点で付けないほうが良かったですね笑
☆
ボディ裏側には室内灯をホールドするための帯板をつけました。
この帯板は手持ちのものを使いました。
床板との合いも確認しておきます。
何かが当たるようなら削ったりしてちゃんとハマるようにしておきます。
できました！
次回はボディ塗装です！
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Posted on 2020/01/07 Tue. 17:00 [edit]
category: 事業用車
tag: HOゲージ 鉄道模型 マヤ34 検測車 ボナファイデ謹賀新年2020
01/06
明けましておめでとうございます。
この2020年が皆さまにとって素晴らしい一年になりますようお祈り申し上げます。
すみだ総合車輛センターとしては、昨年最後の最後でついに商品１点一畑電車1000系床下機器がビッグサイトはコミックマーケット97で一般公開されました！（完全に他力本願だけど）
その際に言い放ってしまった、「カツミから出た東急1000系（1/80）全パターンの床下機器を３Dで作る！」を実現しようと思います。
つまりは東横線8両、４+４両、いけたま線3両の3パターン。
下手すると一畑以外の地方譲渡車も…
HOゲージの床下なら、Nと比べて値段の面でまだ市販品と対抗できそうな感じなのです。
詳しくはまた書きます。
ブログで書いてしまったからには後戻りはできません！
３Dプリントとしてはあとは、よそ様とモロ被りするけど東武の通勤車シリーズも３Dで作りたいですねー。
8000系、9000系（正式依頼あり）、10000系、10030系、10080系（GTO時代、正式依頼あり）あたり。
旧年中からちょくちょく完成品の試運転動画のYouTubeでの公開も始めましたので、これも継続しようと思います。
世界的にもすみ車的にも何かが起こりそうな2020年、どうぞよろしくお願い申し上げます。
この2020年が皆さまにとって素晴らしい一年になりますようお祈り申し上げます。
すみだ総合車輛センターとしては、昨年最後の最後でついに商品１点一畑電車1000系床下機器がビッグサイトはコミックマーケット97で一般公開されました！（完全に他力本願だけど）
その際に言い放ってしまった、「カツミから出た東急1000系（1/80）全パターンの床下機器を３Dで作る！」を実現しようと思います。
つまりは東横線8両、４+４両、いけたま線3両の3パターン。
下手すると一畑以外の地方譲渡車も…
HOゲージの床下なら、Nと比べて値段の面でまだ市販品と対抗できそうな感じなのです。
詳しくはまた書きます。
ブログで書いてしまったからには後戻りはできません！
３Dプリントとしてはあとは、よそ様とモロ被りするけど東武の通勤車シリーズも３Dで作りたいですねー。
8000系、9000系（正式依頼あり）、10000系、10030系、10080系（GTO時代、正式依頼あり）あたり。
旧年中からちょくちょく完成品の試運転動画のYouTubeでの公開も始めましたので、これも継続しようと思います。
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Posted on 2020/01/06 Mon. 10:00 [edit]
category: 未分類
自分で作った色をスプレー塗装できます。
深夜にも使える静粛性！
